La renovación para la serie 100 llegó en 1976 con la presentación del nuevo Skoda 120L, un coche meramente funcional aunque de una calidad y modernidad muy superior al de otros coches del orbe soviético, lo cual le confirió una cierta popularidad en Europa occidental. La miniatura data de 1980 y la llevó a cabo el desaparecido fabricante checo Miniauto, división de miniaturas de la empresa Kaden que en los 70' comercializaba miniaturas basadas en moldes italianos. Se trata de un modelo totalmente en plástico que tienen un finísimo molde que recuerda a los Norev europeos de los 70'. Parachoques y frontal son piezas independientes en plástico negro y los intermitentes traseros lo son en plástico rojo. Las ruedas con neumáticos de goma tienen llantas en metal con cinco característicos orificios por todo adorno. Cuando Kovo cerró sus puertas los moldes del Skoda 120L pasaron a poder del actual fabricante Kaden que aun los produce en la su país de origen.