Entre los años 60' y 80' destaca en la antigua Checoslovaquia el fabricante Igra, que aglutinó una buena cantidad de moldes originales que procedían de los años 50' y que habían sido originalmente fabricados en baquelita. De esta forma, aparecieron a las escalas 1/50 y 1/43 modelos autóctonos, principalmente Skoda y Tatra. Este tipo de productos siguió comercializándose a lo largo de los 60'. Buen ejemplo de ello son los sencillos Skoda como el que vemos en la foto superior o el famoso Tatra T603. Paulatinamente se evolucionó hacia la escala 1/43 y la baquelita fue sustituida por plástico. los modelos se fueron sofisticando hasta llegar a la aparición de los modelos Skoda 110 hacia 1970, más sofisticados, con mayor nivel de detalle y a una escala exacta 1/43.

Precisamente en los 70' la empresa Igra lanzó sus serie más famosa. Aprovechando la creciente moda 'oldtimer' de esta época, puso a la venta una correctísima serie de vehículos clásicos en plástico que se centraba en modelos checos de las marcas Tatra, Praga Charon o Laurin Klement entre otras. Sin embargo, las escala elegidas fueron 1/32 y 1/36.

En los 80' continuó la sofisticación de Igra. Si bien Miniatuo, predecesor de Kaden, se adelantó lanzando modelos Skoda 120L y Tatra T613, Igra pudo lanzar una elaborada miniatura de retrofricción basada en el Skoda Rapid siendo esta una de las pocas incursiones de la marca en el mundo de las miniaturas en metal. En los años 90' Igra abandonó la escala 1/43 para convertirse en uno de los fabricantes de miniaturas a la escala 1/87 más prestigiosos en la Europa del Este y en Alemania, donde sus modelos son muy populares. Sus actividades comerciales continúan hoy en día.

La empresa Kaden es una veterana en la antigua Checoslovaquia que se dedica a diversas manofacturas, entre ellas varillas de paraguas. Su incursión en el mundo de las miniaturas se inició a principios de los años 70' del mismo modo que ocurrió en otras empresas de Rusia o Ucrania, esto es, adquiriendo los derechos de producción sobre miniaturas de origen italiano y ya obsoletas en su país de origen. en este caso se seleccionaron miniaturas de la primera serie de la empresa Politoys que apareció en 1961 y que contenía modelos a la escala 1/41. Los modelos elegidos fueron Citroën DS19, FIAT 1800, FIAT 1100, FIAT 1300, Innocenti Austin A40, Ford Anglia, Alfa Romeo 2000 y Mercedes 2200SE. Son modelos muy sencillos, en plástico, sin partes móviles  y con la única sofisticación de acabados bicolores, faros diamantados o de plástico transparente y suspensión. Posteriormente la serie Miniauto incorporó un modelo más sofisticado que no era sino el Jaguar E de la empresa francesa Norev, en plástico, a la escala 1/43 y con apertura de puertas y capó. Tanto los modelos basados en Politoys como el Jaguar de Norev se siguen comercializando hoy en la república checa con vistosos colores y llamativos adhesivos, de modo que continúan teniendo un público eminentemente infantil.

Ya en los 80' Kaden lanzó miniaturas realmente acertadas basadas en los Skoda 120L y Tatra T613. De hecho estos Tatra continúan en el catálogo actual de Kaden y se comercializan en infinidad de variantes de color y con diferentes acabados comerciales y de competición. También destacan la furgoneta 12003 a la escala 1/24 así como enormes camiones a la escala 1/43. Desde los principios de los 90' Kaden realiza excelentes modelos Skoda en metal a la escala 1/43: Felicia, Octavia, Fabia y Superb.