El Logan representa la entrada de Renault, marca propietaria del Dacia, en el segmento de los coches asequibles. Un esfuerzo que la marca pretende rentabilizar comercializando hasta el año 2010 más de un millón de unidades. La miniatura, puesta a la venta en las Boutiques Renault  a lo largo de 2005, procede de Eligor, que esta vez se adelantó a la omnipresente Norev. En el catálogo normal de Eligor existe una versión de bomberos. Sobre el modelo base existe una versión que representa al modelo de exportación con la marca Renault. La versión break apareció a comienzos de 2007 después de que se pusiera a la venta una miniatura sobre el prototipo Steppe.

El Steppe fue el prototipo lanzado en 2006 como precedente a la versión break del Logan. La miniatura disponible únicamente en la boutique Renault no procede de Eligor, sino que es un encargo especial a la marca Spark, especializada en modelos en resina de alto nivel de acabado y detalle y precio relativamente asequibles que este caso se aproxima a los 50€.