Ya hemos visto que Dinky Toys lanzó un Moskvitch en 1968. Aquella fue una de las raras miniaturas inspiradas en coches rusos que aparecieron en Europa occidental durante los años 60' y 70', todo ello a pesar de que fue en esa época cuando florecieron las miniaturas autóctonas en la antigua URSS y sus satélites. Al margen de esa excepción francesa, existieron dos lanzamientos en el seno de Politoys, en Italia, y parecen pocos habida cuenta de las amplias relaciones comerciales que existieron en aquella época entre los fabricantes rusos y ucranianos de miniaturas con sus homólogos italianos.

El primer ruso de Politoys fue el todo terreno GAZ 69 que apareció en el catálogo de 1973, una época particularmente oscura para el nivel de calidad de miniaturas de esta marca. Apareció con la referencia E29 y, que sepamos, solo se comercializó en naranja. Su sencillez es extrema. El chasis sin pintar aluja también los parachoques y los faros, las ruedas son tipo botón y una única pieza de plástico representa toda la parte superior. El modelo carecía tanto de suspensión como de detalles en su interior.

El siguiente modelo se anunció en las Navidades de 1977 y se puso a la venta en marzo del año siguiente, en un momento en que la marca italiana había recuperado ciertos estándares de calidad. Se trata del UAZ 469B, un modelo también simple pero menos tosco. La bese en plástico incluye el frontal (con faros independientes en plástico) y los asientos. Las puertas de metal se abren. Se comercializó en varios colores con la referencia EL67 y llegó a aparecer una versión que montaba esquíes sobre el techo de plástico.

El Moskvitch francés de Dinky Toys y los italianos GAZ 69 y UAZ 469B de Politoys son las únicas miniaturas basadas en modelos rusos que se comercializaron a nivel industrial en la Europa occidental de los años 60', 70' y 80'.