Corría el año 1968, en Francia los estudiantes luchaban en las calles y la guerra fría estaba en uno de sus momentos más tensos. En este contexto, Dinky Toys Francia lanza una miniatura que estaba llamada a ser histórica: la del Moskvitch. Aquel modelo presentado en el salón de París de 1966 representaba un claro y presuntuoso intento de la URSS para entrar en el mercado europeo, ya que sus líneas eran muy modernas para su época (el Fiat 124 apareció el mismo año) y sus prestaciones nada desdeñables contextualmente. Dentro de las miniaturas de Dinky de su época más esplendorosa, el Moskvitch no destaca particularmente, aunque desde luego es una estupenda realización con suspensión, dirección y apertura de capó. Como fuere, lo que destaca de este modelo es el atrevimiento, el guiño gamberro y oportunista, la provocación de lanzar a la venta un coche ruso en un momento tan delicado para Europa. Con el cese de la producción de este modelo en 1971, el molde original fue vendido a la empresa soviética Radon en la que se prolongó la aventura de este modelo.