ANTERIORES A QUE MERCURY ADOPTARA LA ESCALA 1/43

La firma italiana Mercury fue fundada en Turín en 1932 y durante muchísimos años fue el mayor fabricante italiano de miniaturas en metal diecast. Al comienzo de sus actividades fue simplemente un importador de las prestigiosas miniaturas alemanas de Märklin y durante los primeros años inmediatamente posteriores al fin de la segunda guerra mundial sus modelos no eran sino versiones de las miniaturas alemanas que, aunque tenían distintos diseños, heredaban las misma construcción modular. Es lo que se ha dado en llamar la serie 20, cuyos modelos podemos ver a continuación. Su escala se considera 1/40 y la medida de estos modelos eran 108 mm. Todos datan de 1947. Pulse sobre el nombre del modelo que deseé ver.

No obstante, la serie 20 no fue importante en comparación con la serie normal que se inició a partir de 1945 y se extendió hasta bien entrados los años 50'. Aquí es donde podemos ver la poderosa personalidad de aquellos primitivos Mercury que impresionaban a los niños de la época con sus reproducciones de enormes modelos americanos pero que empezaban ya a mostrar miniaturas basadas en marcas puramente italianas. La mayoría de los modelos se realizaron a una escala aproximada 1/40. La numeración se corresponde con la elegida por el propio fabricante. La referencia 4, "Americana" tuvo también una versión con motor a cuerda (referencia 60) y una extraña versión con dirección (referencia 90) que montaba una especie de volante en su parte trasera que accionaba a las ruedas delanteras. Ambas versiones se vendieron a comienzos de los años 50'. Pulse sobre el nombre del modelo que deseé ver.

Referencia 94-A

Referencia 94-B

En 1948 Mercury lanzó un camión Ciclope a la escala 1/40 que fue aprovechado ofreciéndose con diferentes acabados, según la trasera que se montaba sobre el mismo chasis. Los modelos disponibles fueron los que listamos a continuación y no conocemos más que acabados en color rojo.

Referencia 95

Mercury llevó a cabo una serie de modelos de competición que se inició en 1947 y concluyó en 1951. Incluyó un total de diez modelos y todos ellos están caracterizados por ser de la escala 1/40. El orden de las referncias se corresponde cronológicamente. Pulse sobre el nombre del modelo que deseé ver.

La seria más famosa y popular de Mercury a partir de los años 50' se inició en 1954 con el lanzamiento del FIAT 1100 y concluyó en 1964. Aquellos modelos fueron llevados a cabo siempre a la escala 1/48 de modo que sus modelos son en apariencia más pequeños que sus equivalentes europeos a la escala 1/43, pero todos ellos son ambicionados por los coleccionistas de la escala reina debido a que reflejan minuciosamente el panorama de la producción automovilística italiana de la época. Los primeros modelos eran simples, con carrocería en metal y sin detalles como cristales o interior detallado que fueron apareciendo con el tiempo. Más tarde apareció la suspensión en ciertos modelos mientras que otros moldes antiguos eran actualizados. La lista que figura a continuación refleja el orden de las referencias impuesto por el fabricante y no el cronológico. Pulse sobre el nombre del modelo que deseé ver.
 

Como precedente para la serie de coches a la escala 1/48 se puso a la venta en 1953 (un año antes de que se lanzara el famoso FIAT 1100 que inició la serie) un bonito camión Viberti que únicamente conoció la versión con forma de cisterna. De este camión sin embargo se comercializaron muchísimas versiones en muy diferentes colores con acabados en uno, dos o tres tonos y con los logotipos de las empresas Agip, Aquila, Esso, Fina, Mobil, Petrocaltez, Castrol, Petrolea y Shell.

Pero si hay un camión que se creó específicamente para acompañar a los turismos a la escala 1/48 a los que antes nos hemos referido fue sin duda el impresionante camión FIAT 682N cuya escala era 1/50. Las primeras versiones  fueron el camión volquete y el camión con caja cubierta que se pusieron a la venta en 1956 con las referencias 97 y 97A respectivamente, pero en 1957 Mercury lanzó un camión para transporte de coches que se comercializó con la referencia 99 y que contaba con un complejo mecanismo en la parte trasera para izar los coches a la rampa superior. También en el 57 se puso a la venta un trailer hasta que finalmente se puso a la venta un pack que contenía ambas referencias. Este enorme modelo (20 centímetros el camión y 23 el trailer) contó desde el principio con un sofisticado acabado que incluía cristales e interior detallado en la cabina. Naturalmente podía albergar cualquiera de los modelos de Mercury a la escala 1/48.

Referencia 89B

En al imagen superior vemos otro modelo Suarer, esta vez un vistoso autobús que se puso a la venta en 1957 con dos acabados distintos: la referencia 25 se comercializó en color azul y la 25A en color amarillo y con decoración del servicio postal suizo. Su escala no está tampoco clara (medía 112 milímetros) y aunque Carmodel la calcula en 1/65 muchos coleccionistas lo consideran un complemento de los modelos que Mercury comercializó a la escala HO.