Muchas veces la web de subastas E-Bay anticipa modelos que más tarde aparecerán en colecciones europeas. Ya están a la venta miniaturas de un SEAT Ibiza y sus vendedores anuncian en todos los casos que su origen se encuentra en IXO. Caben tres posibilidades: que la ampliación de Nuestros Queridos Cohes reciba una modificación y alguno de sus modelos sea sustituido por este Ibiza ochentero, que exista una futura segunda ampliación o, por último, que estemos presenciando el primer modelo de la segunda parte de Nuestros Queridos Coches que se intuía en los test de Altaya que circularon en verano.

Altaya ha lanzado una lujosa y elegante campaña publicitaria destinada a clientes que anticipa una colección sobre los coches que ha pilotado el gran piloto español Carlos Sainz. Se trata de una carta personalizada, repleta de tentadora y vistosa información, que incluye incluso un DVD exclusivo e interesante. Asistimos a la aparición de la primera colección en España que tiene dos versiones. La Limited Edition, que cuenta con 38 miniaturas, tendrá una tirada de tan solo 196 series, cada modelo numerado con caja especial más otros regalos que incluyen una velada con Carlos Sainz en persona en su karting y la entrega por parte de este de un certificado por él firmado. La otra versión será la de los kioscos, con diversos obsequios para suscriptores que incluyen un diorama. Nada se sabe sobre el precio de la serie normal, pero el de cada modelo de la Limited Edition es de 35€. Con esta colección soñada por muchos coleccionistas, Altaya abre una nueva y curiosa línea de negocio atractiva y rentable. Con una serie tan adaptada a los gustos nacionales la editorial ha acertado plenamente.

Altaya amplia en 10 números la colección Nuestros Queridos coches llegando a 60 entregas que son las siguientes: - Seat 131 (1976) - Renault Fregate (1954) - Volkswagen Kombi (1969) - Peugeot 404 (1962) - DKW F1000L (1968) - Citroën DS19 Break (1960) - Peugeot 403 (1956) - Austin Healey Sprite Frogeye (1959) - Dyane 6 400 (1978) - Siata Formicheta (1973). La reacción de los coleccionistas está siendo muy positiva respecto al Seat 131 y respecto al resto, la polémica está servida. Más información pinchando aquí.

Altaya ha puesto en marcha una importante encuesta destinada a sus clientes en la que les propone un buen número de posibles colecciones futuras para que se dé la opinión sobre ellas y se indique una estimación de cuántas miniaturas se comprarían en el caso de salir a la venta. Estas posibles series serían: Mini Collection, serie monotemática sobre este modelo; Nuestros Queridos Coches años 70-80-90, una suerte de súper ampliación de la famosa colección, Micro coches y motocarros, un divertido y original planteamiento; Camiones de reparto, que desgraciadamente sería a la escala 1/50; Nuestros vehículos de servicio, un desfile de preciosas decoraciones; Los Coches de la Policía española y Taxis españoles, dos colecciones muy atractivas y, finalmente, Coches presidenciales, una colección de limusinas que sería increíblemente espectacular. No existe ninguna referencia a una posible colección sobre SEAT. La editorial Altaya, que diseña eficaces campañas de este tipo, brinda a sus clientes la posibilidad de expresar su opinión sin distorsiones.

Resulta que las novedades de Cararama para 2005 se están distribuyendo mucho mejor que las de 2004. La cadena de juguetes Walytoys distribuye ahora los ultimísimos modelos a un precio de 3€ en sus tres tiendas de Madrid. Están en Bravo Murillo 159, Alcalá 319 y Carlos Martín Álvarez 75.

Ya está a la venta al menos en Alemania una nueva reproducción a la escala 1/43 del nuevo SEAT Toledo, que esta vez se presenta en cuatro bonitos y elegantes colores. El servicio de atención al cliente de  J-Collection nos confirma que es en esta marca donde se encuentra el origen de la miniatura, como sucedió con el Altea. El lanzamiento de cualquier miniatura SEAT es todo un acontecimiento y este puede iniciar la cuenta atrás hacia un futuro León. Visite Seat Shop para ver el Toledo.

Desde el 9 de abril está disponible en Italia el nuevo Fiat 124 de Norev y que está incluido en la popular colección 'Auto Italiane da collezione' que engloba modelos de Norev, Solido y Rio. Se trata de una miniatura que podría dar mucho juego convenientemente transformada en los numerosos Seat que se lanzaron es España con la misma carrocería. En la colección seguirán apareciendo modelos Fiat inéditos hasta ahora en el catálogo de Norev y con equivalentes en la marca Seat: el 2300 (equivalente a nuestro 1500 bifaro) saldrá el 21 de mayo, el 127 el 8 de octubre y el Panda el 19 de noviembre.

La popular colección Nuestros Queridos Coches ha sufrido un cambio en su listado que ha generado amarga polémica e indignación furiosa. Estaba previsto que el número 47 fuera un Renault 7 que había creado mucha expectación, pero ha sido sustituido por un Citroën SM, impresionante vehículo que sin embargo no tuvo ninguna relevancia en el automovilismo español. Esta más que cuestionable decisión nos recuerda a la inclusión en la serie de un Ford Anglia. En aquella ocasión Altaya rectificó. Esperamos que en este caso suceda lo mismo.

Juan José Larramona e un diavolo. Nuestro querido amigo y colaborador ha descubierto que la empresa italiana Brumm desarrollará un Seat Marbella basado en el Fiat Panda que acaba de presentar en el Salón de Nuremberg del juguete. Al parecer Brumm va a establecer una delegación en Pamplona y esta será responsable de la comercialización del Marbella. La información procede del foro de la propia Brumm y está confirmada por uno de los responsables de la empresa. Esta noticia es un bombazo y podría sentar un precedente más que interesante si se acaba por establecer como costumbre el que Brumm haga versiones Seat de sus futuros Fiat.

Nuestro amigo Raúl de Navarra nos mandó a finales de enero un listado con la nueva ampliación de la colección Coches Inolvidables a 120 entregas, listado al que no hemos podido hasta ahora debido a problemas técnicos. La colección es fiel a su planteamiento original con la buena noticia de que aparecen lujosos modelos de la serie L'Age D'Or.

Consulte el listado pulsando aquí.

Hemos recibido un correo electrónico de Jean Claude Guerry, a quien estamos muy agradecidos, con información muy interesante sobre las novedades de Solido en 2005. Para ver el extracto de algunas de ellas del catálogo de Solido, pinche aquí.

Los miembros del Club Solido ya han podido ver prototipos de algunos de los nuevos modelos de Solido. Gracias a Jean Claude también podrán verlos los visitantes de Gamas43 pinchando aquí.

Para terminar nos referimos a nuestro buen amigo Juanjo que ha detectado en la red un catálogo muy completo de Solido para este año. Pinche aquí.

Ya está en marcha el salón del automóvil más importante de Europa. Presentamos algunas de las novedades más llamativas en nuestro continente. Pinche aquí.

Hemos tenido noticia del lanzamiento de una nueva colección de miniaturas dedicada a Mercedes-Benz y que tiene su origen en Planeta deAgostini. Les hemos llamado para ver si se trata de un test pero nos confirman que es una colección en firme. Se trata de una serie de 40 entregas semanales en la que la primera entrega tiene un precio de 4'99€ y el resto 9'99€. A los suscriptores se les ofrece un dos por uno en las entregas 2 y 3 y se les obsequia un expositor de madera y aluminio. Las primeras cuatro entregas son: 300SL, 190SL cabriolet, 300SL carrera Panamericana y 560SL Cabriolet. El origen de las miniaturas parece estar en Cararama. Estaremos atentos a más informaciones.

Hongwell ha empezado a actualizar su página web de modo que los lanzamientos de Cararama para 2005 se confirman del todo. Y llega un aluvión de coches europeos modernos y pocos americanos: Alfa Romeo 147, 156 y 156SW; Aston Martin DB7, Audi TT A6, A8 y A4 Cabriolet; Fiat Punto y Stilo, Ford Ka, Hummer H2, Land Rover Defender, Peugeot 807, Renault Twingo y Scenic, Volkswagen Beetle Cabriolet, Golf y Golf Cabrio y Volvo XC90, aparte de algún otro posible lanzamiento sin confirmar. Entre los clásicos pocas novedades, como el Austin Healey o un nuevo Fiat que se ha anunciado como un 600 pero cuyas fotos representan a un 500. Además aparecen nuevas series con infinidad de variantes de emergencia sobre modelos ya existentes así como muchos trailers en diferentes combinaciones.

La distribución de Cararama en España brilla por su ausencia y avergüenza a los coleccionistas.

El 13 de febrero de 2005 la prensa italiana anunciaba que el 21 de febrero comienza una colección dedicada a la marca Maserati. El día 21, con la compra de las publicaciones Quotidiano Nazionale, Il Giorno, Il Resto del Carlino y La Nazione, se puede obtener la primera entrega, nada menos que un Maserati Quattroporte, por supuesto a la escala 1/43 a un precio de 1'80€ y el resto, hasta que la colección concluya en agosto, cada viernes a 9€.

Los suscriptores a la web de Altaya ya conocían la noticia gracias al servicio de atención al cliente de la editorial: el 18 de enero se produce el lanzamiento oficial de Furgonetas de Antaño, serie que Altaya sometió a test. Próximamente ofreceremos cumplida información.