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Nº
92 |
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FORD SIERRA XR |
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El Sierra de Solido apareció en la
peor época de la crisis de los 80', exactamente en
1985. En aquel años entraron en la 1300 tres
novedades: el Chevrolet Camaro, el Renault 25 y el
Sierra que nos ocupa. La carrocería tenía un buen
diseño, pero el modelo era muy sencillo, con un
gran ahorro en metal al ser parte de la carrocería
del plástico de la base. En 1989 una versión
simplificada del modelo se incluyó en la serie
Toys, sin alerones, sin techo acristalado y con
ruedas botón.. |
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Nº
93 |
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RENAULT 19 |
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Solido llevó a cabo en 1995 una miniatura
realmente buena basada en el R19 cabriolet, bien
terminada y con un interior muy detallado. Como
fuere el 19 de Solido llegaba ya un poco tarde,
por mucho que fuera la segunda versión de frontal
del vehículo real, ya que el Mégane sería
presentado al año siguiente como sustituto del
R19. |
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Nº
94 |
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CITROËN LN |
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En 1978, Solido rehace el molde
del Peugeot 104, lanzando el 104 ZS. Este mismo
molde es aprovechado para realizar la versión LN
de Citroën, al igual que haría el grupo P.S.A. con
los modelos reales. Esta diminuta miniatura
contaba con un excelente
acabado, base de plástico, suspensión y
apertura del maletero que
posterior y desgraciadamente fue clausurada. Los
faros de plástico cromado son típicos en los
últimos modelos de Solido de los 70' anteriores a
la gran crisis de los 80'. |
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Nº
95 |
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FIAT RITMO |
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1982 vio la creación de la serie
1300 en el catálogo de Solido: todos los moldes de
modelos modernos fueron mutilados y simplificados
para incluirlos en esta serie barata que
históricamente es una de las mayores tragedias de
la historia de la escala 1/43. sin embargo, para
inaugurar la serie 1300 se crearon algunos modelos
nuevos, como este Fiat Ritmo, bien diseñado pero
terriblemente simple. Siempre estuvo destinados en
series baratas hasta comienzos de los 90' y solo
para las colecciones de Hachette y Solido se le
colocaron nuevas ruedas. |
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Nº
96 |
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CITROËN SM |
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En 1970 el ritmo de novedades era
brutal en el seno de Solido. El SM en miniatura lo
presentó Solido un mes después de que el modelo
real se presentara en marzo en el Salón de
Ginebra. A pesar de las bondades de este coche a
escala, quedó pronto desplazado por la aparición
de los equivalentes de Norev o Pilen, muy
superiores en todos los sentidos. El SM tuvo una
versión cabriolet elaborada por Verem y fue
recuperado por Solido a mediados de los 90'. |
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Nº
97 |
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BMW 530 |
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En 1979 Solido se centraba en
numerosas miniaturas de competición, fórmula y
rally. En ese contexto apareció en julio un BMW
530 de competición que no tuvo versión de calle
excepto en una edición limitadísima en color
amarillo. A partir de 1982 ingresó en la serie
1300 y a lo largo de los años 80' se comercializó
en diferentes series baratas. El buen diseño de la
carrocería y el uso de faros cromados es común a
la época en que apareció. |
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Nº
98 |
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ALFA ROMEO GTV 1979 |
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Todo lo que hemos dicho del BMW
530 es aplicable al Alfa GTV4 que apareció a
comienzos del 79: fue lanzado directamente como
coche de competición, no conoció versiones civiles
y su gloria se diluyó rápidamente en agónicas
series baratas a lo largo de los 80'. |
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Nº
99 |
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FORD FIESTA |
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La adquisición de Detail Cars
incorporó al catálogo de Solido maravillosas
miniaturas, entre ellas un Ford Fiesta lanzado en
2001 con un nivel de detalle y acabado
inmejorable, en línea con los mejores fabricantes
europeos. Estamos ante una de las miniaturas más
interesantes para el público español,
especialmente después del relativo fracaso de su
equivalente en Nuestros Queridos Coches de Altaya. |
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Nº
100 |
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SIMCA 1308 |
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El delicioso 1308 de Solido se
puso a la venta en marzo de 1976, recibiendo
numerosos colores a lo largo de los cinco años que
se comercializó con la referencia 39. Más tarde se
incorporó al mercado la dura competencia de otras
marcas, como Dinky, Norev, Joal o Mira entre
otras, sin que ninguna la superara realmente en
calidad para los estándares de la época. la
versión Taxi Radio apareció en 1977. Desfasado hoy
en día, el Simca 1308 de Solido sigue resultando
una miniatura elegante. |
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