Nº 61
BMW Z8
 
Data del año 2000 y es una de las típicas producciones recientes de Solido, caracterizada por una extrema sencillez en comparación con sus numerosos rivales en el mercado. Existe una versión con techo blando cerrado.

 
Nº 62
RENAULT KANGOO
 
En 1998 Solido lanzó su Kangoo, que aún comercializa, en versiones Express y acristalada. Aquel modelo no pudo sin embargo competir con los extraordinarios modelos de Vitesse ni con el correcto y actual de Norev.

 
Nº 63
PORSCHE 911 GT2 1998
 
El nuevo Porsche, una marca favorita en los catálogos de Solido que ahora recupera, apareció en 2002 en el contexto de un mercado con durísima competencia. El modelo francés, dentro de su sencillez, resulta una miniatura de excelente calidad y sentó el precedente de los niveles de acabado propios de los mejores años de Solido.

 
Nº 64
RENAULT  5 MAXI TURBO  
 
Solido lo lanzó en septiembre de 1981. La primera versión fue el número 18 de la Tour de Corse de 1980 a la que luego siguieron multitud de acabados. se trataba de una soberbia miniatura que fue simplificada en 1982 para ser incluida en la terrible serie 1300.

 
Nº 65
FIAT MULTIPLA
 
En 1998 los modelos italianos estaban de moda en el catálogo de Solido, que puso a la venta un excelente modelo que a su vez se basaba en un original más sencillo de Majorette desarrollado especialmente para los concesionarios FIAT.

 
Nº 66
PEUGEOT 605
 
Una de las primeras miniaturas en marcar el fin de la crisis de los años 80', hizo su aparición en 1989 a la par que un maravilloso modelo a la escala 1/18 que estuvo muy poco tiempo en el mercado. No obstante, su nivel de acabado aún dejaba bastante que desear.

 
Nº 67
CITROËN XSARA WRC
 
Comercializado a partir de 2002, esta miniatura pretende competir con el equivalente chino de IXO Models, no necesariamente con éxito. A su favor, el precio, como de costumbre.

 
Nº 68
BMW 2002 TURBO
 
Apareció en septiembre de 1975 y contaba con un eficaz sistema de suspensión y acertada apertura de puertas. Los primeros modelos tenían llantas de aluminio y a partir de entonces montaron llantas en plástico cromado. Una banda adhesiva con el logotipo TURBO adornaba los laterales del BMW.

 
Nº 69
VW ESCARABAJO CABRIOLET
 
Aparecido en 2002, el cabriolet hereda la sencillez y el buen acabado de la versión cerrada de 1999.

 
Nº 70
ALFA ROMEO 166
 
Tope de gama de Alfa Romeo, se basa en un original de majorette que fue mejorado para incorporarse en 1998 al catálogo de Solido, especializado en ese momento en modelos italianos contemporáneos.

 

 
Atrás