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SEAT
600D |
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Modelo inédito en España, se lanzó antes de que
apareciera el Fiat 600 y cuenta con un frontal
original Seat. Resulta más simple que el 500,
aunque sea posterior a este.
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Nº
2 |
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CITROËN
2CV |
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Se trata del modelo de 1979 basado en el molde
original de Solido de 1974 que tenía faros
cuadrados. El color es el mismo
azul que el del modelo normal de la colección
actual.
Cuenta con una holgada y suave suspensión
heredada de la miniatura original. Las ruedas
imitan también a las originales y tiene por
tanto neumáticos de goma.
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Nº
3 |
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MINI |
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Es la versión Cooper en dos colores, rojo y
blanco, con tiras blancas sobre el capó, al igual
que la versión que distribuye Solido.
Se trata de un molde de reciente
factura. |
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Nº
4 |
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RENAULT
4 |
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El color del modelo de SALVAT es marrón muy
claro. Su nivel de acabado es elemental
y fue uno de los primeros moldes
nuevos diseñados para la serie Sixties a finales
de los 90'. |
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Nº
5 |
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RENAULT
8 GORDINI |
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La versión Gordini, con doble óptica y banda
blanca sobre el capó, es idéntica a la que
distribuye normalmente Solido.
Tambien es un molde de reciente factura. |
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Nº
6 |
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RENAULT
5 |
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Modelo inédito para Solido en la actualidad,
probablemente se basa lejanamente en el molde del original de
1972 que fue destruido en 1987. El modelo que
distribuye SALVAT (y Hachette en Francia) es
prácticamente idéntico al vendido desde los 90'
por Eligor, y que aun está incluido en la
Boutique Renault por un precio que ronda los 20€
en nuestro país. Se trata de un modelo
extremadamente simple, con un frágil retrovisor
de plástico gris. Los intermitentes son de
plástico como los faros y las salidas de aire
traseras son un calco.
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Nº
7 |
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VW
ESCARABAJO |
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El acabado del Escarabajo de Solido, en color
verde claro, es bastante acertado. Las llantas son
del mismo color que la carrocería y los
neumáticos cuentan con bandas blancas.
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Nº
8 |
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RENAULT
4CV |
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El modelo que lanzó SALVAT es verdoso, como las
primeras unidades que Solido sacó a la venta. Por lo demás,
se trata de una buena realización con profusión
de cromados.
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Nº
9
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CITROËN
DS 19 |
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Igual que el modelo de Solido, el DS19 de
SALVAT es de color crema con el techo en plástico
rojo. Aunque el planteamiento de esta miniatura no
difiere demasiado de la que realizara Vitesse en
los 90', carece de suspensión y la base en
plástico es básica. Por primera vez, la caja que
viene con el coche es de un tamaño mayor para
poder albergarlo en su interior.
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Nº
10
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SIMCA
1000 RALLYE |
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La versión que Solido representa es en realidad
el Simca Rallye 2 de 1973 en color verde manzana.
Se trata de una de una miniatura bien proporcionada
con un frontal de excelente acabado, intermitentes
traseros con cromados, calcos ornamentales y el
capó pintado en negro.
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El Nº 20 SERÁ EL
PEUGEOT 504 COUPÉ
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