Las editoriales sondean el mercado lanzando versiones provisionales de sus futuras colecciones en ciertas regiones demográficamente adecuadas para poner a prueba su potencial comercial. Las colecciones de coches en miniatura no son excepción y los aficionados ya están acostumbrados a los test de Altaya o Salvat en España. Este es el caso de la colección 'Coches de Época', una serie que Altaya sometió a prueba desde finales de marzo de 2005 hasta que salió el cuarto número dos meses después.

El primer número de la colección es el Hispano H6C que mostramos en la foto superior. Por si la colección no fuera suficientemente atractiva por sí misma, Altaya decidió acertadamente que, para atraer a la potencial clientela española, el primer número fuera un Hipano Suiza. No es la primera vez que algo así ocurre, ya que hace años el Club Internacional del Libro trató de lanzar una colección de estas mismas características y comercializó durante breve tiempo un Hispano Suiza Alfonso XIII, pero la colección no cuajó y aquel modelo es hoy una tremenda rareza. Algo parecido hubiera sucedido con este Hispano de Altaya: si la colección nunca hubiera salido la venta esta miniatura se habría convertido en una rareza pasto de los especuladores que rondan las subastas de Internet y las diferentes ferias y convenciones.

Desde luego, el modelo de Altaya es interesante. Esta editorial siempre colabora con el fabricante chino IXO, de modo que el modelo tiene su origen en esta casa. La miniatura es ligera debido a la abundancia de plástico en su ejecución, pero su diseño es excelente. Su nivel de acabado y detalle podría se equivalente al de un L'Age D'or de la empresa francesa Solido, casi comparable con un modelo de la italiana Rio, pero con más modestia en sus materiales, algo un poco anacrónico habida cuenta que es Minichamps con sus espectaculares y robustos modelos la que marca la pauta de los lujosos acabados que las miniaturas clásicas europeas tienen en la actualidad. De lo que no cabe duda es que la relación calidad-precio no puede ser superada: el precio de este modelo era de 2'95€.

La colección terminó por salir a la venta en Francia con el título Voitures Classiques. El Hispano Suiza se puso a la venta allí en septiembre de 2005, pero no solo eso, si no que la colección anunció dos Hispanos más: H6 46CV Nieuport 1925 y J12 T68 Coupe Vanrooren 1933.

Del impresionante Nieuport que se puso a la venta en abril de 2006 ya existía un precedente, pero en otra escala. Se trataba del espectacular  modelo ya descatalogado de Franklin Mint a la escala 1/24 que reproducía primorosamente a este Hispano con un nivel de detalle asombroso, dado que a lo largo de toda su carrocería se reproducía cuidadosamente el acabado de vetas de madera que convirtieron a esa miniatura en única. ¿Hubiera sido posible reproducir tal detalle en el modelo a la escala 1/43 que nos propone Altaya? Probablemente no, pues tal nivel de acabado requeriría un trabajo artesanal propio de una miniatura en resina y no de un modelo cuyo precio es de 11'95€. En cualquier caso, este precioso modelo de Altaya resulta elegante, bien proporcionado y con un excelente nivel de detalle, lo que lo convierte en imprescindible.

Finalmente, en noviembre de 2006 se puso a la venta el tercer Hispano Suiza de la serie, el elegante J12 T68 Coupe Vanrooren de 1933 del que únicamente existían precedentes artesanales ejecutado en resina, el modelo de Ma Collection desarrollado por el modelista Michel Sordet y los modelos similares de la compañía francesa Heco. La miniatura de Altaya tiene poco que envidiar y en ella destaca un acertado acabado bicolor y un adecuado nivel de acabado y detalle que gracias a su incomparable relación calidad-precio la convierten en una de las replicas actuales de un Hispano Suiza más interesantes.

En esta década hemos presenciado cómo el coleccionismo de coches de época se ha visto desplazado de los gustos de los coleccionistas, ahora seducidos por los modelos de los años 50' a 70', en un proceso que inició Solido a finales de los 80'. La aparición de una colección popular como la que referimos aquí podría producir un cambio de tendencia progresivo. La probable ampliación de esta serie en un futuro podría traernos más sorpresas en lo relativo a posibles nuevos Hispano Suiza y la inclusión de versiones más lujosas de estos modelos en la serie Museum de la empresa IXO hará que su distribución se extienda a todo el mundo si finalmente se consolida.