En 1994 la colección Toner Gamm vió aparecer otro estupendo modelo Renault, pero a la escala 1/50 por desgracia. Se trataba de la furgoneta Traffic en diversos acabados de bomberos. Muy bien realizado, el pequeño furgón tuvo dos acabados de carrocería, acristalado y cerrado, que sirvieron de base a Solido y a su filial Verem para ejecutar decenas de versiones comerciales y de policía o bomberos. Se dejó de comercializar en verano de 2001, aunque Verem comercializa de vez en cuando nuevas versiones y la editorial Hachette aprovecha el molde para sus colecciones de miniaturas de bomberos.

Tras la desaparición del modelo de Vitesse, la empresa Solido sigue comercializando su Renault Master, si bien se trata de una miniatura a la escala 1/50, la tradicional en las furgonetas de esta marca. La Master está incluida en la serie de bomberos con tres tipos de carrocería: furgón largo acristalado, furgón largo cerrado y furgón con caja de cabina simple. En las colecciones de Hachette dedicadas a los bomberos existen muchas variantes inéditas. Solido comercializa una versión militar del furgón acristalado. En noviembre de 2003 la Renault actualizó su modelo Master de modo que esta miniatura, como la de Vitesse, quedó obsoleta respecto al modelo real.

En otoño de 2004 Norev relanzó la furgoneta Master de 1997, lo cual prueba dos cosas: que fue Norev la empresa que se quedó con los moldes de este modelo creados por Vitesse y que su nueva furgoneta Master 2003 no es sino una variación sobre aquel. Por lo demás resulta ser un modelo anacrónico aunque muy interesante por su excelente acabado.

Aunque no hubo demasiadas variaciones en la carrocería, también existió una versión pick-up grúa que se comercializó en colores naranja o blanco. Sobre la base de la cabina de dos filas de asientos, con o sin puertas adicionales, se pudieron llevar a cabo interesantes versiones especiales de bomberos.