R19 Solido / Verem

Solido llevó a cabo en 1995 una miniatura realmente buena basada en el R19 cabriolet, bien terminada y con un interior muy detallado. Como fuere el 19 de Solido llegaba ya un poco tarde, por mucho que fuera la segunda versión de frontal del vehículo real, ya que el Mégane sería presentado al año siguiente como sustituto del R19. Verem desarrolló en resina en 1996 una versión del auténtico R19 cinco puertas que se basaba en el cabrio de Solido. La importancia de esta miniatura en resina es total ya que no solo convivió con el auténtico R19 el tiempo que ambas estuvieron vendiéndose, sino que se incluyó en el popular catálogo de miniaturas de la boutique Renault. Otras versiones típicas de Verem como policía o bomberos, se comercializaron en el mercado. Al margen de esta filial de Solido, el R19 conoció algunas otras miniaturas en resina, como las de Heco y Provence Moulage

R19 Buby

 

En 1995 la prestigiosa empresa argentina Buby llevaba ya bastantes años sin prestarle atención a los modelos a la escala 1/43, ciñéndose a otras escalas más populares en aquel país. Sin embargo anunció el lanzamiento de un R19 en metal, modelo que se correspondió finalmente con la versión Chamade (tres volúmenes) en su segunda versión de frontal. A pesar de estar concebida como una miniatura barata, el R19 de Buby resulto ser tan simple como correcta, con un frontal muy bien realizado y bastantes piezas independientes y detalles de pintura sobre la carrocería. Buby no continuó lanzando modelos contemporáneos a esta escala por lo que su R19 se considera el canto del cisne de esta empresa en lo tocante a la escala 1/43. No conoció distribución en Europa.

R19 Heco (Resina)

 

 

A finales de los 80' la crisis creativa de las grandes empresas europeas de miniaturas en metal llevó al éxito a las empresas dedicadas a miniaturas artesanales en resina, éxito que la mayoría de ellas mantienen todavía. Tal fue el caso de la francesa Heco Models, fundada en 1979 y que en 1988 puso a la venta una serie basada en el Renault 19 y que incluía las versiones de tres, cuatro y cinco puertas. Eran excelentes modelos con un buen nivel de detalle que, a su vez, no tenían un precio excesivamente elevado, por lo que los modelos contemporáneos de Heco encontraron una muy positiva acogida del público que se tradujo en un aumento en las exportaciones de la empresa y su consolidación como fabricante de prestigio. En 1989 siguieron apareciendo versiones del R19. Sobre la base del cinco puertas se llevó a cabo un modelo de policía y sobre la del tres puertas se comercializó la versión 16S. En 1992 Heco lanzó la versión 16S del Chamade de tres volúmenes. A mediados de los 90' esta empresa abandonó la realización de coches contemporáneos de calle y se centró en super deportivos y grandes clásicos, por lo que no existió una segunda versión de frontal para el R19. Hoy en día existen otras miniaturas en resina basadas en el R19, entre las que destacan las de Provence Moulage, Paradcar (imagen de la derecha) o Duvi, si bien no todas son necesariamente contemporáneas con el modelo real como es el caso de Heco.

 

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