En 1998 Vitesse lanzó su formidable reproducción del curioso y exclusivo Spider de Renault. Esta impecable miniatura se vendía con o sin parabrisas en diferentes y vistosas tonalidades normalmente bicolores, siendo la excepción el modelo Salón de París 1998 que, fiel al original, estaba pintado en un único color gris. Vitesse puso a la venta una buena cantidad de versiones especiales y cofres especiales. Se hicieron además infinidad de versiones especiales y de competición. En el cuadro inferior vemos toda las versiones que oficialmente estuvieron incluidas en los catálogos de Vitesse y su división Skid, indicando el año en que fueron producidos por la empresa portuguesa.

El espectacular Spider atrajo también la atención de la editorial Del Prado que lanzó en 1999 una simple pero acertada reproducción de la versión sin parabrisas dentro de su colección quincenal de miniaturas en metal. No obstante, el color de los bajos del coche no es el adecuado por ser negro, en vez del gris metalizado del coche original del que se sirvió Vitesse un año antes. Los derechos de explotación de parte de los moldes de Del Prado fueron adquiridos por Universal Hobbies en 2002 y la colección se publica de nuevo en España desde agosto de 2003.

En 2002 apareció un curioso Spider en su versión sin parabrisas de la mano de Norev. Se trataba de una interesante versión publicitaria Michelin que servía como complemento de las numerosas miniaturas que la empresa francesa dedica al Tour de Francia. En realidad, para ser precisos se trata de un modelo hasta cierto punto anacrónica, ya que cuando salió a la venta Renault ya no comercializaba el Spider. Norev no ha mostrado interés en lanzar variantes de calle o deportivas del Spider al margen de este raro y costoso modelo Michelin.