|
|
|
|
| Aparecido en plástico en 1969, a la par que el
modelo real, el formidable R12 de Norev merece toda la atención
posible. Se trata de una de las miniaturas que Norev llevó a cabo
con apertura de las cuatro puertas, además de capó y maletero, lo
que la convierte en sumamente interesante para los coleccionistas.
En 1971 apareció la versión en metal, con las mismas
cualidades que el modelo de plástico. |
 |
|
|
|
 |
|
Dinky Francia anunció en 1969 la
aparición de la miniatura basada en el revolucionario
sedán R12. este nuevo modelo estaba caracterizado por
un nuevo tipo de puertas practicables que aunque no
tenían marco, incluían el cristal, lo cual
proporcionaba al modelo un curioso aspecto realista
cuando las puertas estaban cerradas. Otros modelo que
tenía esta característica, pero en las cuatro puertas,
fue el precioso Peugeot
504. |
|
|
|
|
| A partir de 1974 Dinky Toys empieza a
comercializar una segunda versión del R12TL fabricada por su
filial española. Algunos modelos así realizados fueron
simplificados, y ese es el caso del R12, que vio clausuradas
sus puertas delanteras definitivamente. En este modelo la
parrilla delantera iba pintada en negro. |
 |
|
|
|
| El molde de Pilen es muy diferente al de Dinky
Toys, no solo por el estilo de apertura de las puertas, sino
porque todo el frontal del coche forma parte de los bajos de
este. La solución que dio Pilen a este problema fue curiosa:
si bien la calandra está perfectamente cromada, los bajos
están pintados de negro mate. Al menos en los primeros
modelos, claro, pues los últimos tuvieron la base totalmente
cromada. Muchas fueron las versiones que se añadieron al
habitual verde metalizado: la de la Guardia Civil es una de
las más hermosas y el taxi de Barcelona y los bomberos son de
las más raras y cotizadas. |
 |
|
|
|
|
|
 |
El R12 de Polistil es una versión
enormemente más simple que sus antecesoras. Aparecida en
1976, esta miniatura realmente tardía imita en su concepción
a la española de Pilen, ya que el frontal cromado forma parte
de la base del vehículo. las puertas se abren, carece de
suspensión y las ruedas, al igual que en el famoso R5
de la misma marca, son de botón. |
|
|
|
| Solo la francesa Solido prestó atención a la
versión break del R12, llevando a cabo en 1974 una
correctísima miniatura con apertura del portón trasero. La
fabricación de esta se llevó a cabo hasta bien entrados los
años 80' y de hecho no desapareció del catálogo de la
boutique de miniaturas Renault hasta 2001. |
 |
|
|
R12
Gordini |
|
Norev
/ Dinky Toys / Pilen /Guiloy |
|
|
|
 |
De todas las versiones del R12 solo una es
común a todos los fabricantes. Norev lanzó su precioso
Gordini en 1970, por supuesto con las características seis
partes practicables: maletero capó y las cuatro puertas. El
frontal del modelo de Dinky de 1971 sufrió un cambio radical
respecto al original ya que, pintado en negro, carecía de
parachoques. Pilen realizó en 1974 una versión con la
típica decoración de franjas blancas en un modelo de color
'azul Francia'. El fin del molde del R12 de Pilen fue acabar
dentro de la serie de miniaturas baratas de Guiloy que estuvo
a la venta hasta 1991. Los bajos ya eran una única pieza en
plástico y las ruedas eran de tipo botón. |
|
|
|
|
|
