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| El formidable R16 se anuncia en el catálogo de
Dinky Toys de 1965, siendo esta una miniatura de un impecable
acabado con apertura de capó y maletero, suspensión y detalles
interiores. En este modelo basado en la revolucionaria berlina de gama alta de Renault, destacan en seguida los faros compuestos por piezas independientes de plástico transparente, toda una modernidad en las miniaturas de estos años. Igual que sucedía con el Peugeot 404 Break, el asiento trasero era abatible desde el exterior a través de un botón fijado en la base del coche. La versión de Pilen en España resulto ser idéntica, excepto por dicho asiento
abatible y por el diseño de las ruedas. |
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El botón que plegaba
el asiento trasero. |
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Corgi Toys realizaría pocas miniaturas basadas en coches
franceses popularísimos, pero estas resultaron muy acertadas. El R16 de la empresa británica resulta ser
una miniatura muy robusta y de hermosas proporciones, con
apertura de capó y maletero, además de suspensión. Toda la
calandra era parte de la base del coche y estaba realizada por
tanto en metal cromado. Corgi realizaría diferentes versiones
del R16, pero la más famosa fue la de coche-cámara de
Paramount cubriendo Tour de France (Norev había puesto de
moda esta clase de juguetes), que motaba una plataforma con un
cameraman y su herramienta, así como un par de ciclistas en
plástico.
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| La apertura del capó y del maletero
caracteriza igualmente al R16 que Norev lanzó en 1965.
Una miniatura tan correcta como discreta, de fino
molde y adecuado nivel de acabado, a pesar de que el
frontal resultaba tosco al estar realizado en una única
pieza de plástico. Resultan incontables las variantes que
Norev realizaría tanto en plástico como en metal hasta
finales de los años 70´. |
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El R16 se siguió fabricando durante los años
70´. Pulse aquí para saber más.
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