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La mejor de todas las Estafette
fue la de CIJ, lanzada en 1962, y no solo por sus
robustos materiales. A pesar de no disponer de
suspensión, a la Estafette de CIJ se le abren
todas las puertas, excepto la del copiloto |
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Estafette
Pick-Up Dinky Toys |
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Dinky Toys no aspiró al principio
siquiera a tratar de imitar a la maravillosa estafette de CIJ, de modo
que realizó otro acabado de carrocería, muy acertado, eso sí. En
1963 lanza la Pick-Up que habría de fabricarse hasta 1974, en dos
famosísimos acabados, el civil con toldo de plástico y el "miroirtier",
transporte de cristalería que contenía una lámina de vidrio y un
espejo montadas en una estructura de plástico. El acabado de esta
preciosa miniatura está en línea con la Renault 1000Kg, careciendo
de interior o suspensión, aunque montando cristales en la cabina. |
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Estafette
Camping Dinky Toys |
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| Se abren las tres puertas traseras
y el portón lateral, aunque no la puerta del copiloto. |
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La Estafette Camping
de Dinky aparece en 1965, a punto de desaparecer CIJ. Es posible que Dinky se inspirara en los moldes del formidable
modelo de CIJ. |
| El
detallado modelo camping de Dinky Toys, de techo sobre-elevado, cuenta con un detalladísimo
interior, |
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| además de suspensión y faros diamantados. El
techo es elevado en todos los casos. |
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En 1965 Norev se une al club de
las Estafettes, llevando a cabo una correcta en versión en plástico
en la que se abren las tres puertas traseras. |
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| Con mínimas
modificaciones sería la misma que realizaría Norev durante los años
70, tanto en plástico como en metal. |
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