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En 1962 Dinky Toys puso a la venta su estupenda
realización del Renault 4L (a la par que el R8) con dirección,
suspensión e interior detallado. Fueron lanzados a la par dos
acabados, uno en la serie Junior (sin suspensión, interior ni
cristales, supondría uno d elos dos primeros Junior junto al Peugeot
404 del mismo año) y el normal, que contaba con todos estos
detalles. En 1964 apareció el modelo de bomberos. La versión española
es posterior y representa el modelo de los años 70.
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| Dos interesantes modelos basados en el R
4L y tuvieron gran longevidad. El primero es la versión
Depannage Autoroutes de 1970, en naranja, que se fabricó
hasta 1972 y cuenta con una característica antena de plástico.
El segundo modelo corresponde con la versión La Poste
su principal curiosidad es la de tener la ventanilla
trasera clausurada. Apareció en 1972 y se fabricó
hasta más allá de1974. |
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La caja refleja el
modelo posterior de 4L. |
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Ambos modelos tienen las mismas características
que el original, incluyendo dirección, suspensión, interior
detallado y base en plástico. |
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| Ante el
éxito de la competencia Corgi Toys, la división
francesa de Dinky Toys probó suerte con los
vehículos originados en películas o series de
televisión, faceta en la que la competencia
inglesa triunfaba cada vez que lanzaba un modelo.A
La serie "Les chavaliers du ciel",
basada en las |
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aventuras de el capitán de las
Fuerzas Aéreas Francesas Michel Tanguy, inspiró
aDinky una peculiar
miniatura decorada que apareció en el catálogo
de 1968 incluyendo las figuras de los
protagonistas. La versión Simpar del 4L, una
especie de pick-up descapotable de dos plazas,
contaba con parabrisas abatible, así como con
suspensión. Dinky pronto advirtió que este
modelo podría ser incluido en la serie de
vehículos militares, de modo que así fue a
partir de 1969. Esta segunda versión "Gendarmerie
militaire" es más completa al contar con
techo de plástico, equipamiento militar de
comunicaciones y dos soldados. Todo el vehículo
estaba cruzado desde atrás hacia el capó por una antena. |
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| Una vez más, Norev realizó una
miniatura correcta con el sedán Renault 4L en 1962. La
presencia de piezas independientes en plástico y de
faros de dicho material incrustados en la carrocería le
daba un aire innegable de modernidad. Los primeros
modelos, que ya contaban con suspensión, interior y
cristales, montaron dirección y neumáticos con bandas
blancas. |
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| Norev presume en su publicidad de la que
sería una de sus más hermosas realizaciones. La
furgoneta R4F original contaba con la apertura de
puertas y de portón trasero, algo inédito aun en los
Norev de 1965, al margen de cristales e interior
detallado. La vida de este modelo fue extraordinaria y
se fabricó hasta finales de los 70´ en infinidad de
variantes. |
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