En 1986 las producciones modernas de Solido estaban en franca decadencia frente a una cada vez más nutrida colección Age D'or. La serie 1300, directa heredera de la clásica Hi Fi contaba con modelos de acabados toscos y simples, en contraste con moldes que representaban a la perfección las carrocerías. En medio de este disparate, Solido lanzó una de sus más populares y duraderas miniaturas: el 205 GTI. Esta versión original carece de suspensión e intermitentes traseros que más tarde se incorporarían al resucitar la serie Hi Fi. Cuenta con apertura de puertas.

En aquella época, empezaba a destacar Verem como filial de lujo de Solido capaz de ejecutar versiones especiales en resina, vendidas ya montadas y de un acabado excelente. El cabrio 205, contemporáneo con el modelo auténtico, cuenta ya con suspensión y luces traseras. La carrocería está perfilada de tal modo que deja de ser la versión GTI para convertirse en un auténtico 205 original. La versión más conocida es la verde Roland Garros.