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Aunque fue fabricado inicialmente en 1968
por la española Poch con el molde Dinky, Pilen fabricó
el 204 de Dinky Toys España por un periodo limitadísimo,
entre 1977 y 1978. La única diferencia entre este y el
modelo de Dinky estriba en las ruedas típicas de Pilen y
el en tamaño de las luces traseras incorporadas en el
molde de la carrocería. |
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204 Norev
/ 204 Injecta Plastic |
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| A partir del 68 Norev comienza a
desarrollar una serie basada en el 204 con objeto de
mejorar las reproducciones de Dinky Toys, además de
ampliar la gama representada. El sedán 204 destaca
por la apertura del maletero, además del capó, y
por montar techo solar practicable, igual que el 404
de la misma serie. |
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Desde finales
de los 60´ y durante los 70´ Norev desarrolló sus acertadas
versiones del 204, que a partir de 1971 produjo en metal. Cabe
destacar las versiones Break (con apertura de capó y maletero)
y Coupé (con apertura de ambas puertas, capó y maletero y asientos reclinables), con
las que quedó cubierta toda la gama 204. |
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El 204 fue en su época tan popular como el
205 en los 80´ o el 206 en la actualidad. No sólo los
grandes fabricantes se hicieron eco de este modelo.
Injecta Plastic, famosa por sus versiones del DS 21 break,
realizó esta sencilla adaptación del 204 coupé, en
plástico y con suspensión. Minialuxe realizaría el
sedán. |
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