Los Prototipos de la Boutique Peugeot

La Boutique Peugeot carecía aun en 2000 de modelos de los grandes fabricantes europeos, con una ausencia total de la colección Peugeot de Solido por ejemplo, con la única presencia del viejo 106 de Vitesse, el 406 coupé y el 306 cabrio de Minichamps y alguno que otro más. ¿Cómo hubiera sido la Boutique Peugeot si Solido hubiera realizado un catálogo a semejanza del de Renault hasta 2001? ¡Formidable! No obstante, Peugeot suplió estas carencias recurriendo a Ministyle, Paradcar, Provence Moulage, Aquavit y otros, es decir: RESINA en vez de zamac..

En 1999 Norev introdujo en la Boutique Peugeot el formidable 206, que abriría paso al 607 y su cofre especial. En 2001 se anunciaron los nuevos 307 y el 206 CC, todos de Norev, compañía que cubriría mediante, suponemos, un contrato en exclusiva, la reproducción de los Peugeot a la escala 1/43 en ZAMAC en vez de resina, claro.

Pero hay algo que destaca en la Boutique Peugeot y que, a pesar de formar parte del curioso mundo de las reproducciones en resina, merece ser destacado: LOS PROTOTIPOS. En la Boutique Peugeot (y a un precio francamente caro) existe una mimada selección de los concept-cars de los salones del automóvil de los últimos diez años; toda una alternativa a tener en cuenta en la vitrina de una completa colección de gamas y que en el futuro tendrán un valor increíble.

20Coeur 206 Escapade Asphalte
806 Runabout Proxima Oxia
KartUp 607 Feline Bobslid

RC Ginebra 2002

Dos empresas se han hecho cargo a la par de los prototipos correspondientes al Peugeot RC que se presentó en el salón de Ginebra de marzo de 2002: Provence Moulage y Starter. Las réplicas ya montadas en resina se corresponden con las dos variantes de este prototipo. Ambos comparten el mismo diseño interior y exterior, se diferencian por el color que utilizan para su carrocería y por el motor. El RC «Picas» tiene la carrocería de color negro y motor de gasolina, el RC «Diamante» es de color rojo y tiene motor Diesel. 

 


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