Vittesse jamás actualizó sus modelos Peugeot. Si bien en 1992 incorporó el 106, nunca le implantó las sucesivas revisiones estéticas que Peugeot aplicó a su benjamín. Tras la aparición en 1993 del 905, el anuncio en el catálogo de 1997 del 406 sedán que luego se convirtió en un vehículo exclusivamente de rallies para su serie Onyx y con el Partner como último lanzamiento, Vitesse abandonó definitivamente la producción de Peugeot alguno centrándose en su serie Renault. A destacar la aparición de versiones Roland Garros (en verde oscuro, claro está) o modelos deportivos XSi, aparecidos generalmente en azul. Algunas versiones promocionales, de extrema rareza, no tenían puertas practicables. El modelo nunca fue actualizado al contrario de ciertos modelos de resina disponibles incluso en la Boutique Peugeot.