Ya está aquí el 207 de Norev. Anunciado a comienzos de 2006 y disponible desde enero en los concesionarios, en marzo de 2006 43R.COM publica las primeras fotos de las varientes que empieza a comercializar Norev. En la parte superior vemos la versión de cinco puertas y a la derecha el deportivo GT de tres puertas y techo acristalado. En la parte inferior vemos un modelo normal de tres puertas que según 43R se pondrá a la venta en agosto de 2006.

En la nueva serie de Norev, aparece en 1999 el versátil 206, esta vez en versión 5 puertas. Su nivel de acabado es excelente y nada tiene que envidiar a las mejores realizaciones de Vitesse o Minichamps. No tardaron en aparecer versiones sobre la base del exitoso 206, como las de correos y bomberos que también se incorporaron a la Boutique Peugeot. Más tarde llegaron las versiones Gendarmerie, France Info y Gendarmerie Autoroute. Norev no tiene prevista ninguna versión de tres puertas, de modo que las únicas miniaturas que existen de esta forma son las artesanales de resina comercializadas en Francia. El modelo de Norev se actualizó en 2003 con la aparición de la versión XT2 con una levísima modificación del frontal.

Solido sorprendió en su catálogo de 2000 con el anuncio de dos versiones del 206 Coeur, una abierta y otra cerrada, que suponen dos moldes de carrocería diferentes. Ambas, aparecidas solo en gris metalizado, están muy en la línea de los acabados de Solido, detallistas pero toscos en comparación con Vitesse, Minichamps o Norev. Llama la atención en este modelo la presencia de piezas cromadas que, si bien se aproximan a los primeros prototipos de Peugeot, nada tienen que ver con la versión real que se comercializó meses después de la aparición de la miniatura En 2002 aparecieron versiones de competición..

Norev anuncia su 206 CC en su catálogo de 2001, modelo que después de numerosos retrasos apareció finalmente en noviembre de ese año. Esta es la miniatura más sofisticada de la historia de esta marca, ya que el techo es totalmente practicable a través de diminutos resortes. El acabado se aproxima más al del modelo de calle que la miniatura de Solido.

En febrero de 2003 Norev comercializó dos novedades absolutas: el Citroën C5 Break y el Peugeot 206SW, tras su presentación en el salón de Nuremberg del juguete. El 206SW llegó a los concesionarios Peugeot de España poco después, en marzo. Se trata de una miniatura primorosamente realizada, con una carrocería llena de detalles pintados, calcos y piezas independientes. En la trasera del coche, que es la parte mejor acabada,  destaca la apertura del portón trasero, realizado en plástico muy frágil. Este portón permite ver el detallado interior, que en la parte del maletero tiene un acabado bicolor que permite ver la bandeja trasera abierta. Resulta criticable únicamente el uso de una base de plástico. Sobre la base de este modelo existe una versión Quicksilver.