He aquí un coche auténticamente histórico. El 14 de noviembre de 1968 Citroën entregó al Eliseo el nuevo coche presidencial blindado carrozado por Chapron, tras no pocos problemas para conseguir unos cristales blindados adaptados a las sinuosas formas del DS. Este monumental coche se convirtió así en coche oficial más grande del mundo, con sus 6'53 metros de largo. Dinky Toys puso a la venta su miniatura en 1971. Esta referencia, la 1435, es la última desarrollada por Dinky Toys Francia, ya que modelos posteriores ya llevarían el sello Made In Spain. Por eso esta miniatura resulta tan importante como el vehículo real. La carrocería está finamente modelada en zamac. Las puertas traseras, que cuentan con cristales y forro interior, se abren, al igual que el maletero. Los parachoques son de plástico cromado y cuentan con matrículas con la inscripción PR75. Las ruedas son de diseño especial, montadas sobre un eje muy fino que permite a la miniatura rodar mejor y hace más holgada la suspensión. El coche es gris antracita, con el techo acabado en un gris más claro. Al volante se encuentra un chofer finamente pintado. Los faros están carenados, como los de cualquier DS a partir de 1967. Además de la insignia presidencial sobre el capó, el coche monta una única bandera francesa que puede ponerse al lado derecho o al izquierdo. El interior está muy bien detallado, en especial el salpicadero. En la parte trasera hay un pequeño trasportín plegable y una mampara transparente separa a los pasajeros del chofer. La pila se monta cuidadosamente sobre el eje delantero, gracias a un completo manual de instrucciones provisto por Dinky Toys. El interior de la miniatura se ilumina. El DS Presidencial, el último Dinky francés, se comercializó en caja especial de cartón hasta 1974.