|
|
|
|
|
En 1999 Norev lanzó el nuevo monovolumen Xsara Picasso al tiempo que Citroën estrenó una
formidable campaña publicitaria. Este exitoso modelo supuso el
inicio de la total renovación de Citroën después de la crisis
creativa y tecnológica de los años noventa. La miniatura de Norev
es de un impecable acabado y en su momento, su aparición junto al
Peugeot 206 supuso
toda una sorpresa que anticipó el resurgir de esta marca. Las
versiones sobre este modelo no se hicieron esperar,
apareciendo modelos de policía o bomberos. En cuanto a los
acabados civiles, la versión Exclusive tiene los parachoques y
los embellecedores laterales pintados del color de la
carrocería. Norev actualizó esta miniatura en 2004. |
 |
|
|
|
 |
|
En junio de 2004 la empresa Norev actualizó su
Xsara Picasso aplicando el nuevo rediseño. Esta acción resultó
inédita por ser la primera vez que Norev actualizaba uno de sus coches
modernos desde que comenzara su nueva singladura en 1998. Esta
miniatura conviertió en obsoletos los modelos de Del Prado y CM
Models.
|
|
Xsara
Picasso 1999 Del Prado |
|
|
|
|
En 1999 la editorial Del Prado lanzó en España el
coleccionable Car Collector que tuvo un nada despreciable éxito. En
los años siguientes la colección se fue extendiendo a todos los
países de la UE e incluso a Japón y su éxito fue creciente gracias a
la calidad y variedad de la mayoría de los modelos, que no todos. En
ese intervalo Del Prado amplió la colección incluyendo nuevas
miniaturas. En agosto de 2003 la colección fue reeditada en España con
la inclusión de esos modelos inéditos. Uno de ellos fue el excelente Xsara Picasso. La miniatura es excelente, en color verde, y en la
lógica comparación con el modelo de Norev, tres veces más caro, sale
muy bien parado. Las diferencias son muy sutiles y entre ellas
destaca la ausencia de antena de radio y de luna térmica trasera.
Los parachoques son piezas independientes en vez de estar pintadas
como en el modelo de Norev y el interior, de color claro, no es
bicolor. Al margen de esto, la relación calidad-precio es
formidable. |
|
Xsara
Picasso 1999 CM
Models |
|
|
|
|
En los años 90' en China tuvo un éxito muy
importante el Citroën ZX, que conoció en ese país versiones
inéditas en Europa. Aquel éxito se reproduce en la actualidad
con el Picasso. Existe para aquel mercado una miniatura a la
escala 1/43 que distribuye CM Models, es decir, Checkmate Models, un especialista en formidables miniaturas articuladas a
la escala 1/18 que apenas fabrica a 1/43. Este modelo, de
excelente acabado, parece estar inspirado en el molde original
de Norev, aunque existen sutiles diferencias, como la ausencia
de antena de radio, que lo convierte en un modelo diferenciado,
único y exótico con muchos más puntos en común con el
comercializado en Europa por Del Prado. |
 |
|
|
Xsara
Picasso Maisto / Burago |
|
|
|
|
Maisto estuvo mucho tiempo acercándose
tímidamente a la escala 1/43 hasta que a mediados de los 90'
lanzó una excelente aunque breve serie dedicada a coches
modernos, con altos niveles de detalle y acabado pero precios
económicos. Sin embargo, a partir de comienzos de 2005 esta
empresa se decidió a lanzar una serie a esta misma escala pero
con niveles de acabado y detalle mínimos, algo comparable a los
modelos de BBurago. Entre ellos se halla un curioso Picasso de
una extrema sencillez y ruedas botón, si bien cuenta con algún
pequeño tampografiado y con luces traseras y delanteras como
piezas independientes en plástico. A partir de 2006, con la
adquisición por parte de Maisto de la marca Burago, este
sencillo modelo empezó a ser comercializado dentro de sus serie
Street Fire
|
|
|
