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El acierto de NOREV vuelve a ser total con el
lanzamiento en 1965 de la hermosa furgoneta AK350, última
versión furgón del 2CV, y que se produjo exclusivamente en
plástico comercializándose como '3CV fourgonette' . En cualquier caso, destaca la
apertura de puertas y de portón trasero de doble hoja, así como la suspensión.
Su versión española, realizada por Nacoral es prácticamente idéntica,
quizás algo más tosca y hoy muy
cotizada. Este modelo es el que coincide cronológicamente con el
nuevo 2CV6 comercializado por Dinky Toys pero, sin embargo, Norev
extendió la producción del obsoleto furgón AZU a lo largo de la
década de los 60', algo similar a lo que hizo Dinky Toys con su
modelo del 58. |
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Esta
exquisita versión del 2CV6 de 1966 se empezó a comercializar
en 1967. Extremadamente precisa, cuenta con una
elástica suspensión,
faros diamantados, interior detallado y capó que se
abre. Dos fueron las versiones de color en un modelo con
el techo siempre abierto. Con notables variaciones, esta sería la versión
final del 2CV en la que desaparecen las puertas suicidas
y aparece un ventanilla trasera. En 1968 Poch
comercializó en España una versión de este coche en
color verde claro. En 1974 este modelo fue reeditado por
Dinky Toys España y comercializado hasta 1976.
