La grúa Citroën U 23  Dinky Service hizo su aparición en 1955 y utilizaba la trasera que Dinky Toys había desarrollado en 1950 para la grúa Commer. La torre de chapa donde va instalado el gancho de la grúa se puede accionar gracias a una pequeña manivela. A partir de 1959 el gancho dejó de ser de metal y pasó a ser de plástico. La preciosa U 23 se produjo sin más cambios hasta 1971. 

El camión P 55 latier de julio de 1961 es una de las más hermosas realizaciones de Dinky y junto al U 23, el furgón 2CV y la furgoneta HY1200 completó una primorosa serie de Citroën comerciales llamados a rivalizar con los Renault de CIJ. Contaba con treinta detalladas cajas de botellas de leche en plástico gris y blanco. Como signo de modernidad típico de los primeros años 60', la cabina contaba con cristales. A destacar también el elegantísimo acabado en dos colores. El P 55 se produjo solo hasta 1965, lo que unido al innegable interés de este modelo lo convierte en uno de los más buscados por los coleccionistas.