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En 2002 Volkswagen se adentró en el mundo de las
berlinas de alta categoría con el Phaeton, un vehículo de alto
lujo que pretendía penetrar en un segmento dominado por BMW, Audi,
Mercedes y Volvo. La miniatura de Minichamps, de excepcional
calidad, se encontraba ya en las tiendas antes incluso de la
comercialización del vehículo real, pues la tremenda competencia
que esta empresa ha encontrado en el mercado a pesar del cese de
actividades de Vitesse en agosto de 2001 es tremenda. Schuco ya se le
había adelantado con sus nuevos Passat y
AutoArt con el Polo 2002, por lo que
para evitar este tipo de tragedias comerciales era preciso sacar la
miniatura antes que nadie. La repidez con la que el Phaeton salió al
mercado es un ejemplo excelente de la
competencia feroz que existía entre empresas alemanas a principios
de la década y que luego se convirtió en algo habitual. Como podemos
ver en la imagen inferior, existe una versión presidencial Gerhard
Schröder
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