La empresa china AutoArt se adelantó a Minichamps en la realización del Polo lanzado en 2002 con un nuevo frontal basado en el del Lupo, proponiendo una impecable miniatura en la que destaca algo común a los coches de esta casa: suspensión y dirección, algo que hace algunos años que no se ve a la escala 1/43.

En el verano de 2006 empezaron a verse las primeras unidades del Polo desarrollado por Hong Well para su serie Cararama. El nuevo lanzamiento sigue en línea con los de 2005 y por ello es una pequeña y esmerada miniatura con un excelente nivel de detalle y un acabado sencillo cuyo precio, en torno a tres Euros, la hace irresistible. Sin embargo, su diseño no se adecua al del nuevo rediseño de 2005 y eso la convierte en obsoleta para los mercados europeos por un año de diferencia al ser lanzada después de la aparición del modelo sustituto. No hay que olvidar sin embargo que este Polo se comercializa de esta manera en otros países como en la propia China.

En 2005 se actualiza el Polo y es Minichamps la que primero pone en venta la miniatura en junio de 2005. La miniatura, con el acabado y nivel de detalle habitual en la marca alemana, carece sin embargo del encanto que el Polo original de AutoArt tenía merced a la suspensión y a la dirección ausentes en el modelo más moderno.

Ya puestos a llevar a cabo una versión de cinco puertas del Polo, Minichamps se decidió por la versión más deportiva, el vistoso Cross Polo. Se puso a la venta en marzo de 2008 en color rojo después de que en 2007 ya estuviera a la venta en color naranja en los concesionarios Volkswagen.