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Simca
1308 - Talbot 150
/ Solido / Norev |
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En marzo de 1976 solido saca al mercado su
versión del SIMCA 1308 GT, coche del año 1975 en Europa, que
se fabricaría durante los cinco años siguientes en numerosos
colores, incluyendo en el año 1977 una versión taxi. Esta
miniatura correcta y equilibrada, con apertura de puertas,
marcaría la pauta de los demás fabricantes. Norev llevó a
cabo una miniatura muy similar, ya en metal, con apertura de
puertas, aunque estas no encajaban en la carrocería demasiado
bien. data del mismo año y se fabricó hasta entrados los 80´. |
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Chrysler
Simca
1308 - Talbot 150 Dinky Toys / Pilen |
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Dinky Toys España realizó una miniatura
parecida a la de Solido pero con los faros y la calandra
pintados como parte de la carrocería y los paragolpes
integrados en ela base en metal del coche: el SIMCA 1308GT
de Dinky Toys fue la última miniatura de esta marca y
data de 1981. |
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Pilen heredaría este mismo modelo
sirviéndose incluso de ruedas idénticas al original. Fabricado
hasta principios de los 80´, se realizó un muchas diferentes
versiones. |
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Chrysler
/ Talbot 150
Mira |
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| La española Mira
llevo a cabo un modelo idéntico al de Solido hasta el más mínimo
detalle, una excelente realización con su base en metal. lo que
más destaca de este modelo tan extendido es la enorme cantidad
de versiones diferentes que aparecieron en el mercado,
destacando desde luego la incluida en la serie de súper-héroes:
a principios de los 80´ el mismísimo Spiderman sucumbió a los
encantos del Talbot 150. |
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| Joal también realizó su versión del 150,
igualmente con apertura de puertas. Las primeras versiones
tenían los faros delanteros como parte de la carrocería
(como en el modelo de Pilen) y las posteriores incluyeron
faros de plástico. |
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No fueron pocas las versiones de Joal, a destacar las deportivas
enmarcadas en cofres junto con remolques que transportaban motos
o coches de fórmula uno.
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Pilen llevó a cabo una última versión del Talbot 150 en la que
los faros delanteros y la calandra serían modificados sin que
dejasen de formar parte de la carrocería. La inbclinación de los
faros cambió adaptándose al modelo original.
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