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Matra
Simca Bagheera Solido / Norev |
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El Matra Simca Bagheera fue lanzado en
1973 constituyéndose como un deportivo revolucionario por
sus tres plazas, lo que lo convirtió en un éxito en
ventas hasta 1980. La primera versión en miniatura data del mismo
año 1973. Solido realizaría una correcta miniatura con
apertura de puertas y ventana trasera en plástico, pero sobre
todo, con faros escamoteables en plástico amarillo. |
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Matra
Simca Bagheera Norev |
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Norev
realizaría tanto en plástico como en metal una versión
bastante correcta, aunque comparativamente más simple
que la de Solido al
carecer de faros practicables. No obstante puertas y cristal
trasero se podían abrir. |
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Bagheera Dinky Toys / Pilen
/ Guiloy |
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Dinky Toys lanzó su tardía versión en
plena decadencia, en 1978, ya en su filial española. La
versión de Pilen es idéntica excepto en las ruedas
y en el seno de la marca española llegó a aparecer una
versión con motor de retrofricción. La
ventana trasera, no practicable, solía ser de plástico
de color negro.Ya en los 80' Guiloy volvió
a comercializar un simplificado Bagheera que al principio
montó las ruedas originales pero que luego se sirvió de
feas ruedas botón. |
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Matra
Simca Bagheera Nacoral |
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Dinky Toys lanzó su tardía versión en
plena decadencia, en 1978, ya en su filial española. La
versión de Pilen es idéntica excepto en las ruedas
y en el seno de la marca española llegó a aparecer una
versión con motor de retrofricción. La
ventana trasera, no practicable, solía ser de plástico
de color negro.Ya en los 80' Guiloy volvió
a comercializar un simplificado Bagheera que al principio
montó las ruedas originales pero que luego se sirvió de
feas ruedas botón. |
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