Aparecido en septiembre de 2001, el Lamborghini Murciélago es la última creación de la famosa firma italiana. Con unas líneas similares a las del Diablo VT6.0, (última versión del Diablo construida), aunque más compacto, y un peso casi idéntico, el Murciélago es sin duda uno de los modelos más avanzados hasta ahora en el mercado de súper deportivos. La firma AutoArt, que también lo distribuye a la escala 1/18, propone una fabulosa y detallada reproducción en 1/43 que cuenta con dirección en las ruedas delanteras. Se distribuye en verde, amarillo, naranja y negro.

Sobre la base del antiguo Diablo, aparecido hace más de diez años, se realizaron infinidad de miniaturas que procedían de muy diversas marcas. De momento, no está ocurriendo lo mismo con el Murciélago. Sin embargo, la propia AutoArt lanzó en las Navidades de 2003 una versión Barchetta espectacular basada en su molde original, en el que además de los obvios cambios en la carrocería varían las llantas. Sin embargo, esta miniatura no tiene porqué corresponderse con el modelo real que en un futuro comercializará Lamborghini, ya que en realidad representa al concept car que la marca italiana presentó en 2003, siendo este un detalle que se indica claramente en las matrículas de la sofisticada miniatura de AutoArt.

El extraordinario Lamborghini Murciélago llama la atención de los fabricantes de modelos en resina, y este es el caso de la italiana MR Models. Sin embargo, por muy bueno que sea este modelo, la presencia de las miniaturas de AutoArt hace que las ventas y distribución de esta miniatura en resina sea escasa. El motivo no es otro que la diferencia de precio para un nivel similar de acabado: los modelos de AutoArt cuestan en torno a 30€ frente a los 150€ que puede costar el kit de MR ya montado y pintado. El roadster Barchetta apareció en diciembre de 2003, prácticamente a la par que el modelo de AutoArt.