Los FIAT de Poch

 

 

En 1968 la empresa española Poch se embarcó en un ejercicio muy interesante: importar para España los modelos franceses de la división francesa de Dinky Toys. Poch no llevó a cabo transformaciones sobre los moldes en ningún caso, sino que simplemente imprimió las cajas en castellano, incluyendo en la solapa de estas el sello de la marca española y respetando en todo momento el origen Dinky. Hoy en día las miniaturas de Poch son muy cotizadas en Europa, pues la mayoría de los modelos de esta marca se distribuyeron en colores inéditos, en la mayoría de los casos metalizados y muy atractivos.

Poch incluyó en su catálogo dos FIAT de Dinky: el 850 y el 600D. El FIAT 850 se convirtió en alternativa en metal al auténtico SEAT 850 que distribuía Nacoral en plástico. El 600D era un auténtico FIAT que, aunque conservaba el carácter suicida de las puertas, tenía un frontal que se correspondía con el de la marca italiana. Si Poch hubiera encargado a Dinky Toys una levísima modificación del frontal de este modelo, hubiéramos tenido un auténtico SEAT 600D con frontal SEAT, puertas suicidas e intermitentes delanteros en los laterales de las aletas. Esto no fue así, como no lo sería tampoco con el absurdo y precioso SEAT 600 de Nacoral en plástico. En definitiva, Poch no llevó a cabo el más mínimo esfuerzo por hacer pasar los FIAT por SEAT.

Por lo demás, Poch no incluyó en su catálogo al maravilloso FIAT 1800 Break de Dinky, un modelo que en su época hubiera podido pasar por el 1500 Break que se fabricaba en España en 1968.

No era la primera vez que los Dinky Toys franceses eran comercializados en nuestro país: a finales de los 50' Invicta sacó a la venta ciertos modelos como el renault Dauphine, el Citroën DS o el Peugeot 203 entre otros. La vida comercial de los Dinky-Poch no fue muy extensa, pues Dinky Toys acabaría por instalarse en España a principios de los 70' hasta que finalmente todos sus moldes acabaron en manos de Pilen. En el siguiente listado aparecen los dieciséis modelos que distribuyó Poch y sus correspondientes colores.

509 Fiat 850 verde turquesa
510 Peugeot 204 rojo - blanco
513 Opel Admiral rojo metalizado (como el francés)
514 Alfa Romeo Giulia 1600 TI gris metalizado
517 Renault R8 marfil - azul claro - azul azur
518 Renault R4 azul
519 Simca 1000 azul  metalizado - rojo
520 Fiat 600 azul azur
523 Simca 1500 azul
530 Citroën DS 19 (versión 1963) azul - gris metalizado
534 BMW 1500 azul claro metalizado - rojo - gris metalizado
537 Renault R16 azul
553 Peugeot 404 berlina azul - gris metalizado
558 Citroën 2CV verde claro (como 560)
559 Ford Taunus 17 M crema
560 Citroën 2CV Furgoneta verde claro (como 558)

 


 

 

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