La editorial española Altaya ha acabado por especializarse en coleccionables dedicados a las miniaturas: muñecas, trenes eléctricos, coches de slot, figuras de acción... y coches a la escala 1/43. Todos los modelos de Altaya tienen su origen en la empresa china IXO, famosa por sus excelentes estándares de calidad heredados del desaparecido grupo portugués Vitesse. Algunos modelos tienen vida comercial tanto en las colecciones de Altaya como en las de IXO y otros se desarrollan exclusivamente para Altaya. Por lo general las miniaturas de la editorial tienen un nivel de acabado ligeramente más simple que las originales chinas, aunque esta tendencia ha ido cambiado en los últimos tiempos. IXO utiliza a Altaya como banco de pruebas y lanza modelos más elaborados después de que hayan aparecido en los kioscos sus equivalentes coleccionables.

A finales de 2001 su división francesa lanzó en el país vecino una colección llamada 'Taxis del Mundo' compuesta inicialmente por 50 modelos que fueron ampliados a 60 ante el éxito de la serie. La noticia de que esa colección incluía un SEAT 1500 bifaro se extendió como la pólvora. Cuando dicho modelo salió en Francia pronto llegaron a España las primeras unidades procedentes de subastas en Internet. Los coleccionistas estaban asombrados por los niveles de calidad del modelo de Altaya y se empezó a hablar de que aquel podría ser el mejor 1500 jamás realizado a la escala 1/43. En agosto de 2002 Altaya lanzó la colección en nuestro país y cinco meses después apareció el número 11 de la serie: el SEAT 1500 taxi de Barcelona de 1970. La miniatura es formidable, repleta de detalles y con un acabado extraordinario. y todo ello por un precio de 8'99€. La carrocería rebosa detalles de pintura, adhesivos, cromados y piezas independientes. Las ruedas, con neumáticos de goma y bandas blancas cuentan cada una con un adhesivo con el logo de SEAT. El frontal está resuelto con una única pieza en plástico que incorpora los cuatro faros enmarcados por detalles de pintura y adhesivos. Los coleccionistas españoles compraron masivamente el taxi de Altaya y fueron muchos los que acapararon unidades, algunos para llevar a cabo transformaciones artesanales y conseguir versiones civiles o taxis de otras ciudades y otros simplemente para hacer negocio con ellos en el futuro.

'Taxis del Mundo' llamó la atención de los coleccionistas SEAT, ya que incluye modelos que, sin ser SEAT, pueden ser convertidos en modelos de esta marca. El número 13 de la colección es el FIAT 1400 de Roma de 1955 en su versión más simple (como es lógico en un taxi italiano) y cuyo peculiar y elemental frontal lo hace corresponderse con el SEAT 1400A Utilitario de 1957. Su relativo interés se atenuó con la aparición del SEAT 1400 de Nuestros Queridos Coches. El número 54 de la colección era un Lada taxi de Varsovia de 1976 que ofreció a los coleccionistas una oportunidad de transformarlo en un SEAT 124. En Francia ocurrió una cosa realmente extraña. A pesar de que la colección terminaba teóricamente con el número 60 continuaron apareciendo nuevos números hasta que el número 63 resultó ser un vistoso SEAT 1430 taxi de Madrid de 1973 que fue decorado con el actual color blanco, a pesar de que algunos opinan que nunca existió un modelo así.

Pero lo mejor estaba aún por llegar. El 20 de agosto de 2003 Altaya puso a la venta el primer número de la colección 'Nuestros queridos coches'. Se trata de una colección de 60 modelos populares en España durante los años 50', 60' y 70'. La colección contaba en principio con 50 modelos y las posibilidades de que la serie fuera ampliada fue un tema objeto de ardua polémica. cuando dicha ampliación llegó fue recibida con cierta decepción por incluir modelos prácticamente ajenos al mercado nacional aunque son sin duda importantísimos. La ampliación trajo sin embargo dos nuevos SEAT a la colección: una Formichetta derivada del original de Furgonetas de Antaño y un formidable SEAT 131 del 76 que probablemente sea uno de los mejores de toda la colección. El origen de las miniaturas se encuentra nuevamente en la empresa china IXO, de la que proceden todas las miniaturas de Altaya. Las entregas son quincenales y el precio de cada una 8'95€.

En el contexto de Nuestros Queridos Coches no todos los modelos han sido recibidos con agrado por los coleccionistas, pues algunos de ellos han resultado ser fallidos o mediocres, en contraste con ciertos números de la colección que resultan impecables. Otros modelos anunciados fueron eliminados de la serie, como el Ibiza, el Ronda o el 124 Familiar. ¿Proyectos para una futura ampliación o para una segunda parte de la colección?

Otras colecciones de Altaya han ido incluyendo modelos SEAT, la mayoría variantes sobre moldes ya existentes y otros, los menos, moldes nuevos o muy modificados. Este es el listado de los SEAT editados por Altaya hasta noviembre de 2005.

TAXIS DEL MUNDO↓

TAXIS DEL MUNDO, EDICIÓN FRANCESA↓

RALLY COLLECTION↓

NUESTROS QUERIDOS COCHES↓

NUESTROS QUERIDOS COCHES AÑOS 80↓

FURGONETAS DE ANTAÑO↓

COLECCIÓN CARLOS SAINZ↓

REGALO SUSCRIPTORES RALLY CAR COLLECTION↓

REGALO SUSCRIPTORES NUESTROS QUERIDOS COCHES↓

REGALO SUSCRIPTORES FURGONETAS DE ANTAÑO↓

REGALO SUSCRIPTORES (CLIENTES ESPECIALES)
NUESTROS QUERIDOS COCHES AÑOS 80↓