A finales de los 50' y principios de los 60' la empresa española Ricó lanzó una serie en plástico con motor de fricción que, debido a su excelente relación calidad-precio, tuvo en parte la culpa de la ausencia de modelos españoles a la escala 1/43 en metal.

En 1968 el fabricante Poch se convirtió en importador de los Dinky Toys franceses incluyendo en su catálogo algunos modelos FIAT que pudieron haber sido distribuidos como SEAT. No fue así.

A lo largo de los años 50' a 80' existieron moldes de FIAT que podrían haberse utilizado en España para representar modelos SEAT. Dinky, Corgi, Mercury, Mebetoys, Edil, Politoys y otras marcas son las protagonistas.

A finales de los 80' la empresa holandesa Doorkey se hizo con los moldes originales de Pilen y volvió a distribuir los SEAT 600, 850 Spider y 127, además de lanzar nuevos y espectaculares modelos.

En 1988 la empresa italiana Brumm lanzó un FIAT 1400B que se vendió masivamente en España. En 2003 llegó a las tiendas un auténtico SEAT 600N con unos acabados espectaculares.

ProgettoK se dedica desde los 80' a llevar a cabo excelentes reproducciones de coches italianos. En su catálogo hay una selección de SEAT 600 comercializados sólo en nuestro país. Se trata de efectivas transformaciones sobre la base de los FIAT originales.

A mediados de los 90', y a pesar de su elevado PVP,  causaron furor los SEAT 1500 en resina comercializados por Scalecarr. A principios de la década actual esta empresa comercializó tres SEAT usando los moldes clásicos de Mira: 131, 128 y 1200 Sport.

A finales de los 90' el grupo Vitesse se especializó en lanzar versiones del Córdoba WRC. Actualmente IXO Models desarrolla modelos Córdoba e incluso un Ibiza.

Con el comienzo del siglo cada vez son más las miniaturas artesanales hechas con resina. Como hay tantos modelos de SEAT que no se han realizado o son imposibles de encontrar, los fabricantes en resina han encontrado un filón con esta marca.

En el último año han aparecido dos modelos de la empresa Solido que son puramente SEAT. Esto se debe a que han sido incluidos en la colección Coches Inolvidables de SALVAT que tiene su origen en las colecciones francesas de Hachette.

En 2003 la editorial SALVAT lanzó un test sobre una colección de treinta miniaturas basadas exclusivamente en el SEAT 600. Finalmente la colección se puso a la venta a partir de enero de 2004.

Altaya ha lanzado un coleccionable que en los próximos dos años incluirá nuevos modelos SEAT, muchos de ellos inéditos, con acabados comparables a los de los modelos de IXO. La gama SEAT será al fin dignamente representada gracias a este final feliz.