El fantástico SEAT 850 coupé de Joal data de 1968 y es una miniatura muy acorde con su época. Cuenta con apertura de maletero delantero, suspensión, interior detallado y cristales. Sobre la carrocería destacan los paragolpes como piezas independientes en metal, así como el adorno del frontal en plástico. Los faros son diamantados de imitación (una pieza típica de Joal que reproducía las facetas de un faro diamantado invertidas en una pieza de plástico cromado) y los intermitentes laterales y traseros aparecen pintados en rojo. A lo largo de los años 70' la miniatura siguió evolucionando y aparecieron versiones de competición o con pegatinas adornando el capó. Hubo variaciones en el diseño de las ruedas y finalmente la base de la miniatura pasó a ser de plástico. El molde de Joal es original, con una leve inspiración en los modelos de Politoys, Edil Toys o Mercury italianos, por lo general más sofisticados.

Entre 1967 y 1969 la española Nacoral lanzó una interesante serie en plástico que incluía cuatro modelos SEAT: 600, 850, 850 Coupé y 124, todos ellos procedentes de moldes originales italianos FIAT de la empresa Politoys y realizados a una escala ligeramente superior a 1/43 que era la 1/41. El SEAT 850 Coupé de Nacoral tiene un acabado muy fino, con puertas que se abren, asientos abatibles, cristales, suspensión, piezas independientes cromadas para los parachoques y el frontal, faros diamantados y adhesivos para representar las matrículas. El 850 Coupé de Nacoral convivió con el de Joal, como ocurriera igualmente con el SEAT 124 y otros modelos que compartieron ambas marcas (Renault 8, Renault 10) y acabó por desaparecer a principios de los años 70' cuando Nacoral se centró en miniaturas en metal.