Poco es lo que sabemos sobre esta miniatura apenas conocida y que incluso en su época fue toda una rareza. En realidad, a mediados de los años 50' todavía no había comenzado el boom de las miniaturas en plástico que convirtieron a España en uno de los principales fabricantes de juguetes del mundo, y de ello se resiente el SEAT modelo 1400, del que se llevaron a cabo más bien pocas miniaturas. En realidad, del 1400A podemos citar los modelos de Anguplas y EKO a la escala HO, de los que existieron en ambas marcas versiones break comerciales. En 1958 Payá lanzó su famoso 1400B a la escala 1/32. Si a estos añadimos los modelos 1400A de Jadali a las escalas HO y 1/40 terminamos la relación de SEAT 1400 originales.

Por ello se puede afirmar que jamás existieron modelos de los SEAT 1400A, 1400B o 1400 Break (en cualquiera de sus numerosas versiones) a la escala 1/43. Consideramos que el 1400A de Jadali, realizado en zamac a la escala 1/40, es el que más se aproxima.

El modelo de Jadali nos recuerda a las primeras realizaciones de Dinky Toys en los años 50': una carrocería robusta en metal, de una sola pieza que incorpora todos los detalles, desde faros a parachoques; base de la miniatura en chapa pintada en negro, ruedas de aluminio con neumáticos caucho blanco y ausencia total de detalles interiores, ni cristales ni asientos ni volante. El 1400A de Jadali responde a lo que se esperaba de una miniatura de su escala en esta época y su nivel de acabado debe compararse con otras marcas distribuidas en España, como Invicta, que basó sus moldes en Dinky Toys, o Jefe, que se inspiró en los de Lion Toys. En cualquier caso, la distribución de estos modelos era escasa en su época debido a su precio comparativamente alto. El 1400A de Jadali debió aparecer entre 1956 y 1958 y se comercializaron versiones de policía,  Cruz Roja y taxis de Madrid y Barcelona. también parece ser que existieron modelos bicolor.

El origen de Jadali está en Francia. Jouets Jadali fabricaba en el país vecino una serie de miniaturas de obras públicas que no tuvo mucha repercusión, así como una colección de coches en metal a la escala HO especialmente desarrollados para acompañar a los trenes eléctricos. De cómo Jadali llegó a comercializar en España el SEAT 1400A, probablemente basado en un modelo original distribuido en Francia como FIAT 1400, no tenemos más noticia que el importador español, la desconocida empresa Metamol afincada en Barcelona.