En 1962 la empresa Anguplas había copado totalmente el mercado de miniaturas baratas con su maravillosa serie Mini Cars a la escala HO, un extenso catálogo de modelos originales o licenciados por otras marcas, como Norev o Wiking, que venían acompañados de otras series complementarias dedicadas a edificios (Plastilandia), aviones (Cadet Aeroplanes) o barcos (Miniships) entre otras. En parte, la ausencia de miniaturas a la escala 1/43 en nuestro país se debió al tremendo éxito de los Mini Cars de Anguplas, auténtica alternativa para los niños que en esa época deseaban coleccionar coches por un precio económico.

Fue en ese año cuando Anguplas decidió llevar a cabo un experimento: lanzar una serie a la escala 1/43. Aquella serie debía estar compuesta originalmente por ocho modelos clásicos y contemporáneos que luego se irían ampliando. Finalmente salieron al mercado seis modelos en plástico en lo que se llamó la serie Super Mini Cars.

El número uno de aquella serie fue el fabuloso SEAT 1400C Break, que contaba con suspensión, ruedas con bandas blancas, interior detallado y cristales, todos ellos detalles que no hacen sino demostrar la modernidad de aquella miniatura. El doble portón trasero se abría, siendo la pieza superior de plástico transparente, y en el interior podían encontrarse un juego de maletas en plástico y una rueda de repuesto. Anguplas demostró así su buen hacer y su capacidad para llevar a cabo dignas miniaturas en plástico a un nivel muy superior al de modelos contemporáneos realizados en el mismo material, como los franceses Norev o Minialuxe. Por calidad y nivel de acabado, el 1400C de Anguplas no tiene parangón en su época.

La serie a la escala 1/43 se abandonó con solo seis modelos en el mercado. Es tentador imaginarse qué hubiera pasado si Anguplas hubiera seguido con ella: Super Mini Cars hubiera representado a esta escala todos los modelos de principios de los 60' que otras empresas no llevaron a cabo, convirtiéndose en una suerte de Norev a la española.

En los años 60' no existió ninguna otra miniatura que representara al 1400C o al 1500 en su versión Break. Ninguna empresa española versionó los excelentes modelos comercializados por Dinky Toys y Corgi Toys en Europa y ni siquiera el importador Poch incluyó en su catálogo al famoso FIAT 1800 Break de Dinky Francia.