Dalia fue una tradicional empresa juguetera española cuyos orígenes se remontan a comienzos de los años treinta. En los 60' la empresa llegó a un acuerdo con la francesa Solido para distribuir sus miniaturas en España. Esta relación prolífica se inició en 1961 y se extendió hasta 1968. Las miniaturas de Solido eran distribuidas en cajas de cartón en las que los textos eran traducidos al castellano. En los bajos de la miniaturas siempre aparecía la marca Dalia-Solido. Dalia también tuvo contactos con otras empresas europeas, como la italiana Mercury, de la que obtuvo permiso para reproducir ciertos modelos de motos, motocarros y triciclos.

En 1962 Dalia lanzó una miniatura fantástica que no tiene equivalente en Solido. Se trata de un formidable SEAT 1400C en su versión sedán que se comercializó en versiones de uno o dos colores y también como taxi de Madrid y Barcelona, coche de la Policía 091, Comercial de Iberia y Obras Públicas. Para ser un modelo situado tan al principio de la década se trata de una miniatura excelente, con interior detallado, cristales y suspensión a lama metálica en todos los casos. Las ruedas eran las típicas de aluminio de Solido en aquella época. ¿Desarrolló Dalia un molde para este modelo o adquirió los derechos sobre alguna miniatura de otra marca europea que representara a un FIAT 1800? El único modelo que es prácticamente idéntico al de Dalia es el inglés de Corgi Toys. Corgi representó los modelos FIAT 1800, 2100 y 2300, siendo este último dotado de faros diamantados y cortinillas venecianas en la ventana trasera. No obstante, existen muy sutiles diferencias entre ambos modelos, mínimas desde luego, y que no dan pistas sobre el origen del molde de Dalia. El interior de ambos modelos es claramente diferente.

Los SEAT 1400C y 1500 fueron dos de los modelos más y mejor representados en la España de los 60' por todos los fabricantes a todas las escalas. No obstante, existió un completo abandono de la escala 1/43 que todavía no se había establecido como estándar en nuestro país debido a la calidad de las miniaturas de Ricó a la escala 1/38 y a la popularidad de los económicos modelos de Anguplas a la escala 1/87. Esto motivó que el 1400C de Dalia fuera una excepción maravillosa y que a lo largo de los años 60' no llegara jamás a existir un SEAT 1500 a la escala 1/43, ni en plástico ni en metal.