Toledo Doorkey-Pilen

 

El Toledo de 1991 fue producido por la holandesa Doorkey distribuido en España bajo la marca Pilen desde mediados de 1995. También se distribuyó bajo los sellos AHC y Artec. Es un modelo robusto que se ganó la admiración de los coleccionistas. Cuenta con apertura de puertas delanteras con marco, forro y retrovisores (con el espejo simulado por adhesivos) teniendo cristal la puerta del copiloto. El portón trasero también se abre e incorpora parte de las luces traseras y un alerón en metal. En el exterior destacan los detalles de pintura y las múltiples piezas independientes, como luces o limpiaparabrisas. En el exterior llaman la atención los cristales de las ventanas traseras enclaustrados en la carrocería. la base es de metal y el coche cuenta con suspensión. 

Toledo SEAT-AZU

 

Se trata de una de las miniaturas más raras de los años 90' y en el futuro se convertirá en un objeto muy buscado por los coleccionistas. Este Toledo GT en rojo fuerte fue distribuido directamente por SEAT en la UE a través de sus concesionarios. En la caja, blanca y con el antiguo logotipo S de la marca SEAT, figuraba AZU como siglas de Auto Teile und -Zubehör, lo cual demuestra el origen dentro de la propia SEAT como un producto promocional. faros y luces traseras son piezas de plástico independientes y la carrocería cuenta con detalles de pintura, como el logo de la parrilla, los embellecedores y marcos de las ventanas,  los limpiaparabrisas o los intermitentes laterales en naranja. Así, el nivel de acabado de este correcto pero simple Toledo, que carece de partes practicables, está lejos de los de Pilen pero se acerca al tipo de SEAT que llevó a cabo Herpa en la escala 1/43 en la misma época.

 


 

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EL AUTOR

 En esta sección ha colaborado Chus Citroën