El Saab 900 se puso a la venta en su versión de cinco o tres puertas en 1978 y en 1980 aparecieron los modelos sedán y Turbo. Durante la década se produjo un vacío en lo tocante a las miniaturas basadas en modelos Saab hasta que Burago lanzó un modelo económico a la escala 1/43 basado en el Turbo y del que se realizaron infinidad de versiones de competición. Como todos los modelos de la casa tenía un excelente diseño de carrocería pero unos acabados toscos y simples que incluían nefastas ruedas botón. Se lanzó con la referencia 4101 en 1983 y en 1988 está cambió a 4009 y posteriormente 4029.