Comercializados como Porsche 911 Tipo 996, Schuco lleva a cabo cuatro versiones de este modelo que denomina comercialmente de esta forma: 996 coupé, 996 cabrio, 996 cabrio con techo y 996 Carrera 4 cabriolet. Estas fueron las primeras versiones que aparecieron en 1998 del nuevo modelo 911. Son realizaciones excelentes, llenas de detalles y con un correcto acabado. Los faros, parte del frontal y las llantas varían entre esta versión y la de 2001, que es la que representó Minichamps en toda la extensión de su gama.

Vitesse llevó a cabo desde  1999 diferentes versiones del 911 de 1998. Existió el 911 como Coupé Carrera, como Carrera 4 y también como 911 .GT3. Turbo modelo 98' (foto de la derecha), no habiendo diferencias estéticas importantes entre las dos primeras versiones y no existiendo ninguna versión cabriolet. La calidad de estas miniaturas, en línea con el resto de maravillosas producciones de la casa portuguesa, era excelente. Estos modelos desaparecieron con el cese de las actividades comerciales del grupo Vitesse durante el verano de 2001.

La idea de Minichamps es copar de modo absoluto el mercado de los Porsche en miniatura, lo cual es interesante teniendo en cuenta la desaparición de Vitesse y la incapacidad de la que hizo gala  Schuco para renovar constantemente sus modelos antes de adquirir los derechos sobre los moldes de High Speed. Así, la versión que está actualmente en el mercado del 911 996 Carrera en versiones coupé y cabriolet es la de 2001, en la que se presentaron levísimas variaciones externas respecto a la original de 1998, como la adopción de los faros del Turbo,  y el cambio de las llantas.

El coche que aparece a la derecha de este texto es el .911 Carrera 4S. de 2001 y es un curioso híbrido de Porsche consistente en combinar el motor y las prestaciones de un Carrera 4 de tracción total con la carrocería del 911 turbo. La miniatura de Minichamps se sirve de un molde diferente, ya que no tiene el alerón o toberas laterales del Turbo, pero sí el techo practicable del 911 Carrera.

Dos son los GT del catálogo de Minichamps. En la imagen superior vemos el .GT2. de 2000, versión deportiva del Turbo pero más potente, representada con una miniatura muy parecida a la del turbo en la que varían los alerones y el frontal. En la de la derecha está el .GT3. de 1998, una versión aumentada del 911 Carrera fue renovada en 2003 tal y como vemos en la imagen inferior. existe una versión todavía más deportiva llamada GT3-RS que también realiza Minchamps.

Solido nos dio una grata sorpresa durante 2001 anunciando el lanzamiento de Porsche 911 .GT2. con el que recuperaba dos tradiciones: en primer lugar la de producir modelos de Porsche, que era algo que tenía bastante abandonado desde hacía diez años; y dos, llevar a cabo buenas miniaturas, llenas de detalles, con un buen acabado y a un precio muy asequible.
 

Cararama es la colección número uno de la empresa china Hong Well. Son formidables realizaciones a la escala 1/43, llenas de detalles, pero cuyo precio de venta es, en España, de entre 2€ y 3€ nada más. En esta serie están contemplados los modelos 911 coupé y 911 cabrio, en diferentes colores y siempre con apertura de puertas. Schuco reprodujo en Alemania estos mismos modelos dentro de su colección Junior Line, en los que los modelos ganan en detalles, al menos en el interior de la miniatura.

El caso es que la gama Porsche se actualizó y la serie 996 fue sustituida por la 997 en el Salón de París de 2004 y que se puso a la venta en julio de 2005. Minichamps se apresuró a representar los nuevos modelos a la escala 1/43. En la foto superior vemos el modelo .Carrera  y, con ligeras variaciones que afectan más que nada a las llantas, tenemos a la derecha al modelo superior .Carrera S . En la imagen de abajo vemos el bonito modelo de 2005 .Carrera S Cabriolet