CL Autoart

 


 

En el otoño de 2006 Mercedes actualiza su coupé CL a través de un espectacular rediseño que afecta a todo el coche. Justo a la par que los primeros modelos reales aparecen en los concesionarios se pone a la venta la miniatura promocional que procede de la empresa Autoart y que cuenta con los habituales niveles de acabado y detalle de esta marca.

 

 

CL 500 / SL 500 Minichamps

 


 

Los modelos de lujo más espectaculares de Mercedes son el coupé CL y el cabriolet SL que Minichamps reproduce en  miniatura con profusión de detalles desde 1999.

En 2003 Minchamps lanza una revisión de su modelo. En el nuevo SL500 el techo es completamente practicable, plegándose sobre sí mismo para introducirse en el maletero. El sistema está basado en el desarrollado por la empresa francesa Norev para su espectacular Peugeot 206CC.

 

SL 500 Norev

 


 

En el salón de Nuremberg del juguete de 2003 la empresa francesa Norev presentó un espectacular SL500 con un sofisticado techo practicable que se repliega dentro del maletero, al igual que sucede con su brillante Peugeot 206CC. La aparición de este modelo justo a la vez que el equivalente de Minichamps puede poner de manifiesto un supuesto caso de espionaje industrial. Norev propone diversos colores y un acabo deportivo AMG. No obstante, el soberbio modelo francés tiene una particularidad adicional: dirección en las ruedas, al igual que sucede con muchos modelos de AutoArt. Norev vuelve a adentrarse en el mundo de los descapotables alemanes, como ya sucediera con el exitoso Audi A4 Cabrio.

 

SL 500 Schuco / High Speed

Schuco lanzó a comienzos de 2003 un magnífico SL500 cuyo molde original tiene su origen en la empresa china High Speed. Como otras realizaciones baratas de la Junior Line de Schuco, se trata de una bien realizada miniatura con base de plástico, cuajada de detalles de pintura y adhesivos. Se abren las puertas.

 

SL Maisto

 


 

En la primera mitad de 2005 la empresa Maisto, que siempre ha estado interesada por la escala 1/43, se decidió a lanzar una serie llamada Special Edition dedicada a esta escala. Podría decirse que se encuentra varios escalones por debajo de Cararama y un escalón por encima de Burago. Los acabados son elementales en una carrocería bien perfilada, con un interior basto y terribles ruedas botón. Uno de los primeros modelos de esta serie es el descapotable SL, primer cabriolet de la serie, bien elaborado en cuanto al diseño de la carrocería pero con un nivel de detalles casi nulo, a parte de temibles e infantiles ruedas botón.

 


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