Para competir con la exitosa Espace de Renault el grupo PSA desarrolló una joint venture con el fin de crear una nueva línea de vehículos en colaboración con FIAT. En 1994 dio como resultado una serie del monovolúmenes de éxito en toda Europa: Citroën Evasión, Peugeot 806, FIAT Ulysse y Lancia Zeta. Solido se hizo cargo de lanzar una preciosa miniatura del 806 que rápidamente fue trasformada por empresas italianas en las versiones correspondientes a los FIAT Ulysse, pero como sucede con la mayoría de Lancia de esta época no hubo equivalente en zamac. El modelo artesanal en resina procede de Replicars y es contemporáneo con el modelo real que se comercializó hasta 2002. Continúa todavía en el catálogo de la marca aunque su precio es elevado.