El D50 fue el gran proyecto de fórmula 1 de Lancia. Diseñado por Vittorio Jano, el coche hizo su debut en el Gran Premio de España de 1954 pilotado por Alberto Ascari. Los posteriores problemas financieros de Lancia obligaron a sus propietarios a vender la división de Formula 1 a Ferrari, empresa que siguió desarrollando este modelo desde entonces conocido como Lancia-Ferrari D-50. En total hizo catorce carreras de las que ganó cinco.

A pesar del rotundo éxito en Italia de la serie de Mercury a la escala 1/48 fue inevitable que en los 50’ la marca italiana se aproximara a la escala 1/43 que en los 60’ adoptaría como estándar, sobre todo ante la presión comercial de las grandes marcas francesas y británicas de aquella década. Mercury puso a la venta una formidable colección e vehículos de competición entre los que se encontraba un robusto y exquisito D-50 que se comercializó a partir de 1956 con la referencia 54.