El Cincuecento de Vitesse es una de las mejores realizaciones de la empresa portuguesa, con un nivel de detalle maravilloso teniendo en cuenta el tamaño de la miniatura. A destacar como siempre que hablamos de Vitesse la elaboración del interior del modelo en sus diferentes variantes, a cual más atractiva.

Como solía pasar con Vitesse, las versiones deportivas ven un incremento en el nivel de sus acabados. Llenas de detalles, pobladas de adhesivos impecablemente ejecutados y con un interior totalmente transformado respecto a los modelos de calle, se llevaron a cabo cuatro versiones de competición:

El Cinquecento de Burago apareció unos meses después de la aparición del modelo real, en 1991. Se trata de la típica miniatura FIAT de Burago de esta época, con un nivel de detalles y acabado que está más próximo al juguete que al modelo de colección. Al margen de esto, el modelo es muy efectivo, con una carrocería bien realizada pero lastrado por las típicas ruedas botón de esta marca. La escala también es discutible y la miniatura es mayor de lo que debiera.