Con este modelo de gran éxito Fiat renovó su gama sustituyendo a los Bravo y Brava. El Stilo fue la primera realización de Norev sobre un FIAT desde 1982. No solo existía dentro de su colección de vehículos modernos, en aquel entonces casi exclusivamente ceñida a marcas francesas, sino que hubo una edición barata cuyo precio no superaba los 6€. Se trata de una excelente miniatura, con un acabado simple pero cuidadoso, y unas ruedas bien detalladas a años luz de las ruedas botón tan frecuentes en las miniaturas de Fiat a la que nos tenía acostumbrados Burago y Majorette. Este fue el comienzo de una serie económica que cubrirá los Fiat que Burago abandonó prácticamente poco antes de su quiebra y posterior adquisición por parte de Maisto. la gama se amplió a finales de 2002 con la aparición del nuevo Stilo SW, también una miniatura barata pero bien acabada, con un frontal diferente y sin detalles de pintura. Con el tiempo ambos modelos tuvieron versiones más sofisticadas dentro del catálogo normal de Norev en el que aparecieron numerosas versiones publicitarias con decoraciones promocionales del Tour de Francia. En 2007 el Stilo empezó a ser sustituido por el nuevo modelo Bravo.

La batería de lanzamientos de Cararama para 2005 estuvo llena de coches italianos, dos de ellos Fiat. Tal es el caso del excelente Stilo que apareció esta vez en su versión de tres puertas con techo panorámico. El nivel de detalle es inferior al modelo de Minichamps y equiparable al de Solido, pero la relación calidad-precio es insuperable debido a su precio inferior a 3€ en nuestro país.