En 2007 la gama de camiones Iveco está compuesta por tres modelos principales. En la llamada gama ligera encontramos el modelo Eurocargo, presentado en 1991 y actualizado con su actual configuración en 2004, que actualmente tiene representación a la escala 1/43 en el catálogo de la marca francesa Eligor y que vemos en la foto superior en la versión oficial que se distribuye en la Boutique Iveco. Bajo estas líneas podemos ver una de las versiones comerciales de serie de Eligor. Existen otras decoraciones de bomberos.

El tope de gama es el Stralis, puesto a la venta en 2002 y elegido camión del año en 2003, que también representa Eligor. Aunque existen diferentes versiones de acabado (comerciales o de bomberos) aquí mostramos los modelos oficiales incluidos en la boutique de artículos promocionales de Iveco. Podemos hablar de dos tipos de cabina. La versión corta, que se emplea con camiones normales, representa a las versiones AD y AT. La cabina larga es una cabeza tractora que representa a las versiones AS y ES y se suele emplear con grandes trailers como vemos en la foto inferior.

Magirus Feuerwehrwerke comenzó sus actividades en Alemania en 1864 fabricando vehículos antiincendios y a partir de finales de los años 10' del siglo pasado empezó a fabricar camiones y autobuses hasta que en 1975 al empresa fue adquirida por Iveco. En la actualidad existe una amplia e impresionante gama de camiones Iveco Magirus en el seno de la marca alemana Schuco, enormes miniaturas a la escala 1/43 de altísimo nivel de acabado y detalle.

Junto a estas líneas podemos ver el nuevo diseño basado en el nuevo Eurocargo en sus dos versiones. En la foto superior tenemos al HLF 16/20 con su cabina larga y a la derecha la versión de cabina corta RW2.

Desde 2006 la marca Solido incluye en el catálogo de su serie Tonergam II tres versiones del modelo de bomberos basado en el Eurocargo. En la imagen superior vemos el modelo 3181 con escalera referencia 150761, a la derecha está el modelo 3182 con referncia 150762 y bajo estas líneas el modelo 3183 con toldo referencia 150763. Son modelos muy sencillos y de precio muy asequible. En la actualidad los grandes fabricantes de camiones a la escala 1/50 como Conrad, Tekno, Lyon Toys, Joal o NZG no tienen interés en la gama actual de camiones Iveco.

Otro modelo del catálogo de Old Cars es el Eurotech, también de 1993, que al igual que el Eurostar cuenta con cabina basculante para mostrar un detallado motor. El nivel de detalle de estos enormes modelos es altísimo. Está disponible en el catálogo de Oldcars con dos tipos de remolque: una cisterna y una cisterna-silo de cemento. también hay una versión en la serie de maquinaria de obras públicas que arrastra un remolque de carga

Por lo tocante a los camiones ya descatalogados de Iveco la empresa francesa Eligor fue la que representó la gama de los primeros años 2000 con gran eficacia. A parte del ya citado Stralis, el Iveco Eurotech, comercializado entre 1992 y 2004, apareció en diferentes versiones, siendo la más popular y la que se produjo por más tiempo la del remolque portacoches. El Eurotech sirvió también como cabeza tractora de un remolque promocional de la marca Groupe Loriol que se comercializó con la referencia 112120.

La empresa italiana Old Cars parece atascada en la producción de modelos que Iveco ya no fabrica pero que se comercializaban al comienzo de esta década. Así proviene de los años 90' su modelo Eurostar de 1993 que vemos en la foto superior y que se comercializa en una versión con trailer del servicio de correos italiano.

También Eligor incluyó en su catálogo al Iveco Eurostar fabricado también en el mismo intervalo de años entre 1993 y 2004. Existieron diferentes variantes tal y como Eligor nos tiene acostumbrados con sus maravillosas y caras realizaciones a la escala 1/43.

En la imagen superior vemos el viejo Iveco EuroTrakker que sigue estando disponible en el catálogo de Oldcars en dos versiones: hormigonera o gran grúa articulada, ambos modelos articulados y de acabado espectacular.