El lanzamiento por parte de la francesa Norev de su Audi cabrio en el salón del juguete de Nuremberg de 2002, y su posterior llegada al mercado, supuso un auténtico impacto. Norev llevaba renovando totalmente su gama desde 1997 centrándose en coches de factura francesa, pero en 2001 comenzó a saltarse esta pauta y, a la par que lanzó el Fiat Stylo o el concept car Webasto, se adelantó a Minichamps que todavía no tenía previsto el nuevo cabriolet de Audi. En este modelo, de impecable realización, destaca un interior detalladísimo.

El molde de High Speed desarrollado en 2003 ha dado muchas vueltas. La primera vez que tuvimos noticias d eél en España fue cuando se incorporó a la colección italiana Spider & Cabrio. Hoy en día se ha incorporado plenamente al catálogo Junior Line de Schuco y al de Edison Giocatolli.

A finales de 2005 Schuco empezó a introducir en su catálogo Junior Line modelos procedentes de High Speed, la marca china también especializada en miniaturas económicas con una clara preferncia por modelos europeos. Este el es el caso de la primera versión del A4 cabrio que se distingue en seguida del modelo equivalente de Cararama porque no se le abren las puertas.

Distinto es el caso del A4 de Cararama anunciado en 2004 y que fue uno de los últimos modelos de esta marca que contaba con apertura de puertas y estaba disponible con o sin techo blando. No tuvo distribución en España al contrario que las novedades de Hong Well que aparecieron al año siguiente.