La primera miniatura en zamac que se presentó del deportivo Brera fue la de Minichamps, durante el salón del juguete de Núremberg de 2006. Se trata del primer modelo realizado en gran serie después de que las marcas Tron, ABC Brianza y Spark pusieran a la venta miniaturas artesanales en resina del prototipo de 2002. Como es de esperar, excelentes niveles de acabado y detalle en esta miniatura con la que la marca alemana se adelantó a Norev en su afán por ampliar la gama Alfa Romeo en miniatura. A finales de 2006 se comercializó la miniatura del Spider.

La aparición de un Alfa Romeo Brera en metal en la colección de Fabbri 'Alfa Romeo Sport Collection' alertó sobre la posibilidad de que un nuevo Brera apareciera en el seno de algún tipo de colección económica. La solución llegó en la primavera de 2007 con la confirmación de M4 como nuevo fabricante italiano. Esta empresa, responsable de otras marcas como Art Model o Model Best, adquirió a principios de 2007 la mítica marca RIO creando más tarde la marca comercial M4 cuyos modelos comenzaron a venderse por unos 20€ en Europa. Sus modelos tienen un más que razonable nivel de acabado y detalle.

A lo largo de 2007 la empresa china Hongwell incluyó en su serie Cararama nuevas miniaturas nunca anunciadas en su página web Entre ellas podemos encontrar un formidable Alfa Romeo Brera que cuenta ya con unos niveles de acabado y detalle "serios", lejos ya de las miniaturas de esta marca en los 90', y que nos recuerda mucho al modelo más caro de M4, y es que la relación calidad-precio de las miniaturas de Cararama sigue siendo insuperable.